לא איך בדיוק, אלא איך בבקשה. (לא בסתם)
על הקונקטור של החיישן רשום מספרים.
בין מס' 3-4 בדוק התנגדות 4-11 אום. סוויצ' כבוי.
בין מס' 4 לגוף למינוס, בדוק מתח מצבר. מנוע כבוי סוויצ' דלוק.
בין מס' 1-2 בדוק אם החיישן מוציא סיגנל למחשב. V 0-1 מתנדנד. מנוע דלוק בטמפ' העבודה.
אם אין גישה לחוטים גלויים, דקור אותם עם מחט תפירה.
דוד.
__________________
שאלות בנושאים טכניים נא לפרסם בפורום.
לכעוס ולהעלב הם, להעניש את עצמך על טעותם של אחרים.
