צפה בהודעה יחידה
ישן 15-02-12, 23:06   #1
אברג'ל ד
Senior Member
 
תאריך הצטרפות: Apr 2009
מיקום: ירושלים, מרכז
הגלגלים שלי: פיאט פונטו ספייס elx
הודעות: 108
לחץ במערכת קירור - ספייס 01 elx

שלום לכולם

אני לא מאמין שאני בסרט הזה, אבל לפני קצת פחות משנתיים פתחתי כאן כאן השרשור הזה: http://www.fiatclub.co.il/forum/show...?t=9091&page=3

וכיום אני מבחין בדיוק באותן תופעות - נוזל קירור עולה / גולש החוצה. אוויר במערכת קירור. צינורות ראדיאטור מנופחים.

בקיצור, לפי כל הסימנים - ראש מנוע.

נורא מייאש, נוכח העובדה שרק לפני 40,000 ק"מ הוחלף אטם הראש אצל שמשון, שזה אמור להיות המוסך הכי טוב בארץ לרכבי פיאט.

הרכב מושקע ומטופל עד לרמת הבורג כמעט. עבר טסט לפני כשבועיים עם השקעה של אגזוז + בלמים מאחורה + כבל בלם יד.

מה? מה עושים?

יש מה לפנות לפיאט?

הגיוני שחלפים מקוריים [אטם ראש וכל הערכה שם] מחזיקים כ"כ מעט ק"מ?
אני בודק לפחות אחת ליומיים מפלסי נוזלים, תמיד תמיד עם האצבע על הדופק, 2 עיניים על מד החום ועוד חצי עיין על הכביש [סתם].

יש המלצות?

אולי יש כאן חבר פורום שיכול לתקן את הרכב בעלות סבירה?

תודה וסליחה. זו היתה סוג של פריקה.
__________________
כבר לא אצל שמשון.
חושבים שיש'ך יגואר.

למה מותחן 450 ש"ח?!
מקורי!!
מאיטליה!!!

"מטורפים שנוסעים בפיאט. תשלמו על הסטייל".
אברג'ל ד מנותק  
הגב עם ציטוט