צטט:
במקור פורסם על ידי yair068
מערכת הפליטה ברוב המכוניות מורכבת מכמה חלקים (סעפת פליטה, down pipe, ממיר, דוד אמצעי ודוד עמם אחורי). עם השנים קורה שלפעמים יש חור בצנרת הזו כתוצאה מחלודה, מכה, עייפות החומר או כל דבר אחר. חור כזה, לאחר הממיר הקטליטי, עלול לגרום לכניסה של אויר למערכת ושיבוש תוצאות הלמבדה (התוצאה תהיה 1.04 ומעלה - תערובת עניה).
השלב הבא יהיה בעיה בחיישן למבדה
|
הלמבדה דווקא בסדר, 1.008 כשהטווח 0.97 עד 1.03..הבוחן שיחק הרבה עם הסל"ד..יכול ליהיות שזה יראה למבדה תקין וCO גבוה אפילו שהלמבדה לא תקין?