הרכבת ראש המנוע המשופץ..
בדיקת פני שטח הראש לאחר השיפוץ והכנה להרכבה, ניקוי שבבים וכו', העברת רגש חום מנוע מהראש הישן לחדש.
רוקנתי תחילה את השמן עם חומר "הפלאשינג" בעזרת ראצ'ט עם בוקסה אלן 12מ"מ.
ריקון השמן לג'ריקן חתוך מהדופן.
פתחתי את מסנן השמן הישן בעזרת מפתח פילטר שמן (מבט מתחת לרכב).
מרחתי מעט שמן על גומיית המסנן החדש, הרכבתי וסגרתי היטב ביד.
בדיקת התאמת האטם לכל המעברים בראש המנוע.
צד נכון של האטם.
צד לא נכון.
התאמת אטם סעפת יניקה הרכבת הסעפת וסגירת שישה אומים 12מ"מ ובורג 13מ"מ (27nm) (להכניס שכבות בד בין הראש לבלוק בזמן ההרכבה כדי למנוע שריטות למשטחי האטימה).
כשראש המנוע ובלוק המנוע נקיים לחלוטין ומוכנים להרכבה, הרם את הראש מעל בלוק המנוע.
המשך...