[רפי לין]

יש הגדרת חלפים שנצרכים הרבה (FAST MOVING ITEMS) כגון מסננים, מצתים, רפידות ונעלי בלם, צלחות ותופי בלם, מצמד (קלאץ') וכו' שעליהם מנסים מנהלי החלפים אצל יבואני הרכב וגם בשוק התחליפיים להשיג מחיר זול כדי להוזילם לצרכן ויש להם במחסנים תחלופה מהירה ומתמדת במקום האיחסון.
סביר מאוד שבחלפים אחרים, שבהם התנועה קטנה יותר, האפשרות להוזילם תהיה נמוכה יותר.
אני נתקלתי בכל זאת בשנות עבודתי הרבות במוסך, גם אצל יבואני חלפים תחליפיים, שמהם קיבלתי כבר אז הסברים על תנועת החלפים, כדאיות מכירתם, הקטנת רווח עליהם, התשלום במזומן או אשראי קצר, תפיסת והקצאת שטח איחסון לחלפים, תחרות עם מתחרים ועוד גורמים שמשפיעים בתימחור חלפים.
הארה (מלשון תאורה) וחשיפה - בעברי הצבאי, בסדיר ומילואים הייתי גם אחראי חלקי חילוף בחיל החימוש (טנקים, רק"מ, רכב קל ומשאיות, נשק וכלי עבודה) ועד היום יש מק"טים (מספרים קטלוגיים) של חלפים שאני זוכרם בע"פ וביחוד של טנק שרמן ז"ל.
בברכה - רפי לין