|
באמת אני לא מתכונן לקרוא את כל זה אבל יש פה ים טעויות
אין צורך לפרק גלגל
כיוון הטיימינג לא נכון יש סימונים על הראש ועל גלגל תנופה
כיוון שסתומים ושליחה לטיפול בראש נשלח קומפלט ואומרים ישור ראש החלפת גומיות לשסתומים ניקוי מעברים ושסתומים ובדיקת לחץ
כיוון שסתומים בד"כ מי שמרכיב עובר לבדיקה שהרי הוא מחזיר הכל למקום
כיוון יניקה פליטה 0.4-0.45 +- 0.05
הרכבת סעפת יניקה נעשית לפני הרכבת ראש המנוע כך שיהיה נוח
ויש עוד הרבה
|