כפי שכתב צביקה, אז ראשית מה דגם המכונית ושנת ייצור?.
בזמן הדלקת אורות הרכב, האלטרנטור מייצר יותר חשמל וההספק החשמלי המוגבר הנו עומס על האלטרנטור ש"עוצר" את המנוע ולכן סבוביו יורדים.
אם יש קרבורטור במכונית הפתרון הוא בהעלאת סבובי הסרק במעט.
במע' הזרקת דלק מנוע סרק אמור לבצע תקונים של שנירה על סבובי סרק.
בברכה - רפי לין