א. לגבי האונו טורבו אביעד, אין לך מה להתכווח עם אדי. או בכלל לגבי משמעות הדגם הזה. אתה תפסיד. יש לאונו טורבו ערך כביר בפיתוח המכוניות הקטנות של פיאט ובכלל במערכות טורבו. לא משנה שהיא גם קירקסה כל דבר שעמד מולה בשנים ההם.

ב. לא מסכים שבמקרה שלנו כוח הוא כמות. כי כוח נמדד גם ביכולת ההשפעה [כסף בין היתר] של החברים. וכש 90 אחוז נוהגים באונו ובכלל לא מצויים במדגמי הלקוחות של סמל"ת , אף אחד שם לא שם קצוץ על 20 איש שלעשרה מהם מכוניות שעוד שוות משהו. במילים אחרות - גם אם יהיו פה 400 אונו, זה לא יעזור. לך תראה במועדון אלפא רומיאו מה זה השפעה. אתה באמת חושב שהיו נותנים להם להם לערוך אירועים במתחם אם כולם היו מגיעים לשם עם אלפא 33??? בחייך...

בשביל כוח אמיתי , צריך סגנון, צריך מקוריות, צריך באז [שהיא מילה מחורבנת אבל די ממצה]. וכשאין מקוריות, כשאין ייחוד, וכשאין רצון לתרום, אתה נשאר בלי כלום.

הגרעין שתורם פה הוא כל כך קטן, ממש מיניאטורי. שהחוצפה הופכת לבושה , כשאלו שבכלל לא עושים כלום מתלוננים.

במקום לפתוח פה שירשורים חוזרים על תלונות, תעצרו שנייה ותחשבו טוב ופעמיים אם יש לכם בכלל את הזכות לזה.