|
כנראה שכן, אבל מצד שני החיישן יושב בתוך טבעת ברזל שהיא חלק מהבלוק, יכול להיות שהחיישן בסוף חייו ושינוי טמפ' קטן משגע אותו.
בכל זאת, יבדוק את ההתנגדות עוד הפעם ברגע שאוטו ייתקע כדי להיות בטוח.
יאיר, כנראה שצדקת, התגובה הראשונה שלך אמרת חיישן קראנק.
יאיר,דוד, תודה רבה לכם, יש לכם ידע מאוד רכב בפיאט ובכלל בתחום, ולי נשאר רק ללמוד מכם.
|