פורום: פונטו - טכני
29-03-13, 10:58
|
|
תגובות: 11
צפיות: 13,345
|
פורום: פונטו - טכני
29-03-13, 10:56
|
|
תגובות: 10
צפיות: 6,055
ננסה במילים יותר פשוטות..
דיסק המצמד מורכב...
ננסה במילים יותר פשוטות..
דיסק המצמד מורכב מפח מתכת עגול עליה ממוסמרים רפידות חיכוך משני הצדדים, דומות מאוד לאלו של הבלמים.
כמו בבלמים רפידות אלו הולכות ונשחקות ולכן הדיסק במכלול נהיה דק יותר...
|
פורום: פונטו - טכני
29-03-13, 10:40
|
|
תגובות: 38
צפיות: 18,410
|
פורום: פונטו - טכני
28-03-13, 20:05
|
|
תגובות: 38
צפיות: 18,410
|
פורום: פונטו - טכני
28-03-13, 19:57
|
|
תגובות: 3
צפיות: 3,090
|
פורום: פונטו - טכני
28-03-13, 19:47
|
|
תגובות: 20
צפיות: 13,034
|
פורום: פונטו - טכני
28-03-13, 19:38
|
|
תגובות: 34
צפיות: 14,403
אתה כנראה מתכוון לשסתום נשם מסוג PCV שמעביר מעט...
אתה כנראה מתכוון לשסתום נשם מסוג PCV שמעביר מעט אדי שמן לסעפת היניקה (משם הם עוברים לתאי השריפה ונשרפים שם) כאשר הלחץ השלילי בסעפת היניקה הוא גבוה ולחץ החיובי בעוקה הוא נמוך.
ישנו שסתום נוסף הוא חלק...
|
פורום: פונטו - טכני
28-03-13, 19:36
|
|
תגובות: 34
צפיות: 14,403
|
פורום: פונטו - טכני
28-03-13, 18:49
|
|
תגובות: 10
צפיות: 6,055
כאשר דיסקת החיכוך (דיסק מצמד) דקה כתוצאה משחיקה...
כאשר דיסקת החיכוך (דיסק מצמד) דקה כתוצאה משחיקה ובלאי, הבהונות של טס הלחץ יוצאות החוצה יותר ויותר, זווית העבודה שלהם משתנה ולכן הלחיצה עליהם דורשת יותר כוח וזה מורגש בדוושת המצמד.
כאשר הלחיצה הופכת...
|
פורום: פונטו - טכני
28-03-13, 18:45
|
|
תגובות: 34
צפיות: 14,403
|
פורום: פונטו - טכני
28-03-13, 16:20
|
|
תגובות: 34
צפיות: 14,403
|
פורום: פונטו - טכני
25-03-13, 17:38
|
|
תגובות: 38
צפיות: 18,410
מילוי יתר עלול לגרום להצפה של מיכל הקניסטר ולכן...
מילוי יתר עלול לגרום להצפה של מיכל הקניסטר ולכן לא רצוי.
השיטה הנכונה היא קפיצה אוטומטית של המשאבה ומילוי חוזר באותה משאבה בדיוק כאשר מקפידים על מיקום זהה של פיית התדלוק בשני התידלוקים.
כך אני בודק...
|
פורום: פונטו - טכני
25-03-13, 15:45
|
|
תגובות: 38
צפיות: 18,410
|
פורום: פונטו - טכני
25-03-13, 15:04
|
|
תגובות: 38
צפיות: 18,410
|
פורום: פונטו - טכני
25-03-13, 13:47
|
|
תגובות: 38
צפיות: 18,410
|
פורום: פונטו - טכני
25-03-13, 08:30
|
|
תגובות: 18
צפיות: 8,696
|
פורום: פונטו - טכני
25-03-13, 08:27
|
|
תגובות: 34
צפיות: 14,403
הוא דווקא כן מתייחס לנושאים שהעלית ולגבי דפיקות...
הוא דווקא כן מתייחס לנושאים שהעלית ולגבי דפיקות הקרנק אמרתי לך שיש לי הרבה נסיון של מיליוני קילומטרים של מנועים ואך פעם לא ראיתי בעיה אלא אם כן היה בעית שימון מובהקת כמו מכה בקרטר ונזילה בזמן נסיעה...
|
פורום: פונטו - טכני
24-03-13, 21:00
|
|
תגובות: 34
צפיות: 14,403
|
פורום: פונטו - טכני
24-03-13, 20:06
|
|
תגובות: 18
צפיות: 8,696
דווקא אני חושב שהתנעה קשה וארוכה עם מנוע חם זה...
דווקא אני חושב שהתנעה קשה וארוכה עם מנוע חם זה מרסס או ווסת דלת דולף.
מרסס שדולף אחרי מספר שעות הדלק מתנדף או יורד לקרטר.
בכל אופל אני חושב שאם זה היה מרסס הרכב היה מניע קצת קשה ומזייף לכמה שניות...
|
פורום: פונטו - טכני
24-03-13, 20:03
|
|
תגובות: 34
צפיות: 14,403
אם יש נזק אז הוא זניח דוד, זניח מאוד!!
בזמנו...
אם יש נזק אז הוא זניח דוד, זניח מאוד!!
בזמנו שעוד עבדתי במוסך מורשה של רנו והייתי מטפל ברכבים של הצבא, פתחתי מנועים שעשו יותר מחצי מיליון קילומטר והיו מנפחים לקרטר.
הצלינידרים הרינגים היו גמורים...
|
פורום: פונטו - טכני
24-03-13, 19:48
|
|
תגובות: 38
צפיות: 18,410
|
פורום: פונטו - טכני
24-03-13, 19:46
|
|
תגובות: 18
צפיות: 8,696
|
פורום: פונטו - טכני
24-03-13, 19:38
|
|
תגובות: 10
צפיות: 10,762
|
פורום: פונטו - טכני
24-03-13, 19:34
|
|
תגובות: 34
צפיות: 14,403
שיטת שימון חלקי היא הינה עתיקה וכבר לא בשימוש...
שיטת שימון חלקי היא הינה עתיקה וכבר לא בשימוש כמעט מחצי מאה וברור שלא רלוונטית לדגמי פיאט המדוברים בשרשור כאן בפרט ובפורום בכלל.
האמת שצריך כבר לעדכן קצת את לימודי המכונאות שמלמדים היום את הדור...
|
פורום: פונטו - טכני
23-03-13, 19:35
|
|
תגובות: 10
צפיות: 10,762
|