ניקיון המנוע וכמה תוספות
 

נוו איך יצאhttp://eliad.org/viewer.php?id=1278297206.jpg

למה אתה לא מעלה כמה תמונות , אל תתבייש, איזה צבע הרכב?

הצינור האדום מיותר לדעתי.

כמו כן, תבדוק את האיטום שם במכסה של רצועת האביזרים. ייתכן שצריך להחליף אותו.
גם נראה שיש לך עודף נוזל קירור, אלא אם הרכב עמד בירידה או משהו.

המכסה פלסטיק מגן על הרצועת טיימינג? לא? רצועת אביזרים נמצאת מתחתיה.
או שאני טועה?

לגבי כל השאלות
הרכב שחור
היה בירידה
אני חושב שהאדום ממש מוסיף
הוא בדיוק אחרי טיפול גדול ובמוסך גירדו תחומר איטום ואני צריך לאטום שמ
בהמשך אני אעלה עוד תמונות של כל מה שעשיתי באוטו

גירדו את האיטום? איזה מן מוסך עושה דבר כזה?
זה חלק מהפלסטיק עצמו, לא מגרדים אותו מאף מקום. מה גם שאתה לא צריך לתקן בעצמך חלק ברכב, לאחר שהוא יוצא מטיפול גדול.

לא, היא יותר בפנים (לא נראית מבחוץ).
הרצועה שכן (אביזרים), היא זו שמחברת את האטרנטור, מדחס וכו'

אני ואתה מדברים על אותו חלק שחסר בו איטום? אני מדבר על הצד השמאלי של הבלוק מנוע איפה שיש רווח, ובעבר שמו שם איטום מעפן במוסך מעפן ואחרי שעברתי למוסך שמשון ביקשתי שייגרדו את זה.

אמת, האיטום שבן מכסה רצועת האביזרים (חלק שחור גדול בצד שמאל של המנוע), לבין התא של הרצועה עצמה.
הגומי הזה הוא חלק מהמכסה עצמו (מחובר אליו הכוונה)

יצא מהמם!

סתם בוא ותראה איך נראה המנוע של ה HGT שלי אחרי 10 שנים שהרכב על הכביש.המנוע אצלי עובר ניקוי על בסיס שבועי מהיום הראשון שרכשתי את הרכב.
כמובן שלא ניקוי עם מים אלא ניקוי על בסיס יבש זאת אומרת חומר ניקוי מיוחד ואויר.
מיכלי פלסטיק כגון מיכל נוזל הבלמים ומיכל נוזל הקירור הוחלפו לא מזמן.כמו כן כל צינורות המים ברכב הוחלפו כ 7 צינורות בערך.וכל ציפויי הפלסטיק של חוטי החשמל (השירשורים השחורים) ברכב הוחלפו יש להם נטייה להתפורר עם השנים בגלל החום בתא המנוע.
זה רכב שעבר כבר 250K.