צריכת דלק hgt
 

לאחר טיימינג אני מרגיש שצריכת הדלק עלתה לפחות לפי המחשב באוטו ...
כיום הצריכה בנסיעה עירונית היא 1ל7 שזה נשמע לי מאוד גבוה ואני זוכר שלפני הטיימינג הצריכה הייתה נמוכה יותר והייתה בסביבות ה10
מה יכול לגרום לצריכה גבוה ?

כנראה שיש לך רגל כבדה על הגז - כי אני לא הצלחתי לרדת מתחת ל 9 ק"מ\ ליטר ( לפי המחשב דרך ).

+1

האיש טוען שהבעיה החלה אחרי טיפול, אין קשר למשקל הרגל שלו.

דניאל, ראשית, בצע בדיקה כמו שצריך. מלא מיכל מלא, סע כ-100 ק"מ (עדיף יותר) ואז מלא שוב את המיכל ובדוק כמה נכנס. חלק את ה"קמ במה שנכנס בתדלוק השני וקיבלת את התשובה.

אם באמת יש בעיה, חזור למוסך שביצע הטיפול והסבר לו מה קרה. אולי משהו השתבש עם איזה חיישן.

אני גם מאמין שזה החיישן כי יש פעמים שאני לא על הילוך סרק(אלף סיבובים) והמחשב מראה שהצריכה יותר גדולה משאר שאני על 3 או 4 אלף סיבובים בדקה.
בגדול מבחינת התדלוק עצמו אני לא בטוח אם יש הבדל או אין כי האוטו עדיין לא ברשותי מספיק זמן בשביל לקבוע משו כזה..
אני יעשה בדיקה כמו שאתה אומר ואז יראה כבר החישוב שלי יהיה הכי מדויק.
אם יצא לי 1ל10 משולב אז אני מניח שהכל בסדר

צריכת הדלק שהמחשב מודד היא ממוצעת לכל אורך המיכל, לא רגעית.
אולי מהסיבה הזו נראה לך שיש תקלה?

יש מצב שניתקו לך את מצבר בטיפול? אולי זה איפס לך את המחשב !

שחרון

כן יכול להיות אני יחכה עם זה עוד קצת ויראה כבר במקרה הכי גרוע אני יקפוץ למוסך
וכן ניתקו לי את המצבר בטיפול.

האמת גם אצלי צריכת הדלק גבוהה והרכב גם פולט קצת פיח של עודף דלק
מה שאומר שחישן מסוים לא מתפקד כראוי "אבל "וכן יש "אבל "הרכב מהיר יותר ..זריז יותר ..ותגובה לכל ליטוף של הגז מעלה לי חיוך :)אז מצידי שהHGT שלי תילגום לה עוד קצת 98 להנהתה זה לא משהו שיוריד אותי מנכסי :D

טוב אז יש עדכון לפי המבחן הצריכה היא 1 ל8 אבל גיליתי משו מוזר לאורך המבחן ובכלל מאז הטיפול הצריכה כל הזמן משתפרת ומשתרפת ... יכול להיות שבגלל החלקים היו חדשים לקח להם קצת זמן ל"השתפשף" או משו כזה .. בכל מקרה לפי המחמשב הצריכה כיום עומדת על 1ל9 (קודם היה 1ל7) ומשתפרת כל הזמן כנראה אני פשוט יחכה עוד קצת ויראה מה קורה.