תקלה במזגן .
 

שלום לכולם .
יש לי כבר שנה וחצי פיאט פונטו שנת 95 .
כאשר אני מפעיל את המזגן הרכב מתחמם הרבה יותר מהחצי והמזגן לא מקרר .
הלכתי למכונאי כאשר הוא הפעיל את המזגן בניוטרל האוטו לא התחמם והמזגן קירר.
אבל כאשר הוא עשה נסיעה עם מזגן דולק האוטו התחמם והטמפרטורות עלו .
הוא לא הבין מה הבעיה .
השאלה היא ככה .
האם למישהו היה גם את הבעיה הזאת .
או אם מישהו מכאן הוא מוסכניק שטיפל בבעיה כזאת ויודע מה הפיתרון .
תודה מראש .
חי דוד סויסה.

מנוע הרכב מתחמם
 

האם המזגן במכוניתך הוא מקורי או ישראלי?.
צריך לבדוק את כוון הסבוב של מאורר הרדיאטור (ואם המזגן ישראלי גם את של מאורר המעבה, כשהמזגן פועל).
המאורר צריך לינוק אויר מקדמת הרכב לכוון תא המנוע ואם הוא מסתובב הפוך אז בזמן נסיעה זרימת האויר ההפוכה שמייצר המאורר (שמסתובב הפוך) מתנגשת במגח האויר שזורם לכוון המנוע ממהירות הרכב וכך נוצרת מערבולת שאינה מקררת טוב את רדיאטור המכונית ואת מעבה המזגן (שלפני הרדיאטור).
כאמור, במזגן ישראלי מותקן עוד מאוורר נוסף, קטן, למאורר המעבה וצריך גם לבדוק אם הוא בכלל פועל כשהמזגן פועל.
בברכה - רפי לין

לא תאמין, גם לי , עם הפונטו 95'(מזגן רסקור) יש את אותה הבעיה.שברתי את הראש ואין לי כרגע פתרון באופק (והאופק הולך להיות שרבי ביותר...)
ניקיתי רדיאטור, בדקתי וונטות, החלפתי טרמ' ומשאבת מים - וכלום לא עזר.
בנסיעה ללא מזגן, בשיא השרב, החום לא עולה כלל. עם הדלקת המזגן - בעיקר בפקק ובעליות - האוטו רותח עד שאני נאלץ לכבות מזגן ולתת לו להתקרר. גם אצלי - כשאני במוסך, בניוטרל, האוטו לא מתחמם.
לאחרונה כשבדקתי -בסוף הקיץ שעבר - נתגלה לי לפתע כי המעבה ככל הנראה סיים את חייו (הלחצים בו היו גבוהים מאוד - יצא קור, אבל לא מספיק).הבנתי,בגדול, שכאשר הלחץ במעבה גבוה מאוד, נפגמת גם יכולת מערכת הקירור, אולי בגלל עבודה מאומצת של המדחס ושאר אבזרי המזגן.
בסוף הקיץ שעבר לא היה טעם להחליף מעבה, כנראה אעשה זאת בקרוב מאוד כשנמצא מחיר הוגן למעבה (עד היום ביקשו ממני סביב ה 1000 ש"ח - מעבה בלבד!!)
אם המקרה שלי דומה לשלך,אשמח אם תעדכנני בפתרון הבעיה.

יש לעבור דבר דבר במערכת קירור המנוע ולראות מה גורם להתחממות המנוע.
נכון שהפעלת מדחס יש עומס על המנוע, אך הוא לא צריך להתחמם, אלא אם כן יש כשל במע' הקירור.
כפי שאמר רפי, בדוק מאווררים, אם עובדים בכיוון הנכון, כמו כן עוד טיפ, קח צינור גינה עם זרם מים לא חזק ממש, אבל חזק מספיק, ושטוף מכיוון הטמבון את המעבדה ואת הרדיאטור, שפוך עליהם מים בזרם לנקות את המעברים של צלעות הקירור , לרוב הן נסתמות בחורף מחול ובוץ ואבק.
אם הדבר עדיין לא מועיל, יש לבדוק תחנה תחנה במערכת הקירור כמו טרמוסטט כמו יוניטים כמו רדיאטור וכו'.