בעיה בקרבורטור לאחר שיפוץ. טמפרה 1.4 שנת 92.
 

בוקר טוב, אני חדש פה.
באתי לפה בעקבות פורום רכבים כללי אחר, שבו אני רשום מזמן.
אני ואבי שיפצנו את הקרבורטור של הרכב, זאת הפעם השלישית שאבא שלי עושה את זה.
הפעם הרכב התחיל לעשות רעש של יניקת אוויר בלחיצה על הגז, להיחנק ולפעמים להיכבה.
אמרו לי לבדוק אם יש השפרצה של דלק ואם יש לחיצה על הדיאפרגמה של הברז דלק והכל התקיים, יש לחיצה ויש שפריץ של דלק.
היום כשלחצתי על הגז עד הסוף מהקרבורטור עצמו (הרכב היה מכובה), שמתי לב שמאחורית ידית הגז של הקרבורטור הייתה עוד ידית שזזה גם היא, בערך אחרי חצי לחיצה של הגז.
הנעתי את הרכב וניסיתי להזיז את הידית המדוברת והרכב נתן גז ללא חנק.
הגעתי למסקנה שהידית גז הרגילה אמורה בשלב מסויים להרים את הידית המדוברת ובכך לתת עזרה עם כמות הדלק, והבעיה היא שהידית גז הרגילה מפעילה מאוחר מידי את הידית שאמורה כביכול לעזור בכמות הדלק ולכן הרכב נחנק עד שהוא מספיק לקבל תוספת בדלק.
האם אני צודק?
האם למישהו יש פיתרון?

תודה רבה מראש.

שלום וברוך בואכה לפורום
 

וזה אני שעניתי לך על משאבת האצה.הבנתי מתשובתך שיש השפרצה של דלק,והפרפר השני ניפתח מאוחר מידי,תיראה יש אפשרות לכון ולשנות את זמן הפתיחה ,אבל בשלב זה אני מציע לך להעזר בבעל מיקצוע שיודע ומכיר את הכיונים האלו,יש לנו כאן את צביקה,שמכיר ויודע מיקצועי והגון.(לא תיצטער)(הכיוון הראשון זה כיוון "המפיל צוק"והזה תעזר בספר)אני ממליץ ספר של הינס על טיפו,אותו קרבורטור.ויש קישורים לספרים באתר.