הפונטו החדשה שלי
 

קניתי פונטו :):)

שנת 2000 מנוע 1250 עם 60 כ"ס וכל האבזור שהיה אפשרי אז (חוץ מאולי כרית אוויר שניה וabs, הם לא חסרים לי תאמת)

האוטו במצב ממש מעולה קוסמטית, חיצונית ופנימית. הריפודים והדלתות כתומים (מקורי) ואני אישית מת על זה!!

מבחינה מכאנית הכל נראה טוב מאוד חוץ מהעובדה שאין טרמוסטט (האוטו נסע עם המחוג חום למטה מנתניה עד פתח תקווה) ושה"נוזל קירור" הוא מים. כמובן שזה יסודר בימים הקרובים. הא וגם הצמיגים גמורים...
בנתיים כבר החלפנו פילטר מזגן וניקינו את כל העלים שהיו שמה, פנס איתות שהיה חסר נקנה, גומיות לדוושות.. וקצת נקיון.

הכל עובד, מזגן מקורי, חימום, חלונות, נעילה.. הכל מעולה, לא מאמין שאוטו כזה יצא במקור מהשכרה :eek: אחרי ההשכרה הוא היה אצל מישהו אחד עד היום.

לא צילמתי הרבה, שיהיה לי "אלבום" שלם אז אני כבר יפתח גלרייה פה בפורום

יש לי גם כמה שאלות:
1. האוטו בא עם 2 מפתחות, אחד כתום גדול ואחד כחול קטן, שניהם נראים מקוריים. שנוסעים עם הכתום יש בלוח שעונים נורה שכתוב בה code, שנוסעים עם הכחול אין את הנורה. מה זה אומר? המוכר אמר שבכתום אין את הצ'יפ של האימובלייזר, אז למה זה מניע אם ככה? אני אשמח להסבר על כל העסק הזה. גם המפתח הכחול שחוק מאוד והוא בקושי יחזיק על מחזיק מפתחות, הלולאה שלו התפוררה ונשאר חלק ממש דק לפני הנפילה. יש דרך לשכפל בזול מפתח כזה?
2. ברשיון כתוב sole בבגאז' כתוב xtz ובדלתות כתוב stile, מי צודק?
3. מה לטעמכם כדאי לעשות מבחינת טאסות/ג'נטים? זה גודל 14
4. עם איזה חומר הכי קל וכדאי לנקות לכלוך שחור שנדבק לריפודים?

תודה

ליאור

באמת מצב מעולה חיצונית.
טוב אז קודם כל תתחדש, רכב נחמד מאוד הפונטו 2000.
עכשיו, לגבי המפתחות אני לא יודע, אני אתן ניחוש שהמפתח ה"כתום" הוא מפתח רזרבי שבמידת הצורך עושים עליו את האימובילייזר אבל זו רק דעתי.

2) אם אני לא טועה, stile ו xtz זה אותו דגם, אבל באמת שאין לי מושג מה זה sole..

לגבי השאר אני לא יודע, אני אשאיר את זה לאנשים אחרים.

שוב, תתחדש :)

תתחדש

אבא שלי הצליח לעשות "בנייה" על המפתח הכחול ככה שעכשיו הוא בסדר ולא צריך לשכפל
אבל אני עדיין ישמח להבין יותר על המערכת של האימובילייזר ומה הנורה code אומרת

הנורה code ברכב:

אם היא דלוקה, זה יכול להעיד על אי תקינות במפתח, או על כך שהמפתח תוכנת עם הקוד בצורה שגויה.
בקיצור, קוד שגוי בעת הנעת הרכב (אם להעביר את זה בצורה בוטה :) )

אם היא כבויה אין לך מה לדאוג, המפתח תקין על כל מערכות החשמל שלו כולל הקוד.

מה שכן, אף פעם לא ידעתי שלפונטו יש מערכת כזאת בסוויץ'.
פונטו ספייס כן, בפונטו אף פעם לא ראיתי.. מוזר.

בכל אופן אני בטוח שמי שמבין בדברים האלה יותר יבוא ויוסיף כמה דברים על המערכת ששאלת, ואני מקווה שלא בלבלתי כאן דברים.

אבל זה מוזר לי, אם הקוד של האימובילייזר לא נכון, למה זה בכלל מניע ונוסע? אם אפשר להניע עם קוד שגוי מה מונע מלשכפל מפתח ולהתעלם מהנורה? או- מה מונע מגנב לחבר 2 חוטים כמו שהוא היה יכול באונו... הרי במילא כל מה שקורה זה שנדלקת נורה.

קודם כל תתחדש! :) אחלה פונטו. מכרת את האונו ?

1) יש מפתח בצבע חום שהוא MASTER (מפתח ראשי) ועוד 2 מפתחות בצבע כחול שזה מפתחות רגילים. עם מפתח חום יש אופציה לקדד את המפתחות בצבע כחול. (ככה קראתי בפורום פיאט של אוקראינה :) )

בדרך כלל נורת CODE מראה על שגיעת קוד מפתח. יכול להיות שהמחשב שלך פרוץ והאימובילייז מנותר מהמחשב. בכל מקרא לא כדאי להשתמש בנתיים במפתח חום הזה. אם הנורת CODE תתחיל להבהב מהר אז האימובילייזר חוסם את המחשב וזהו, אי אפשר להניע עם אף מפתח!

צריך גם להיות כרטיס עם קוד של המפתח שדרכו אתה משכפל במוסך.

היום ניתן לשכפל כבר בלי כרטיס בחנויות שכפול, אבל המחיר הוא קרוב ל1000 ש"ח למפתח גם בחנויות וגם במוסך.

שכפול מפתח
 

שכפול מפתח עם קוד אימובילייזר מקורי, עלותו זולה בהרבה מ 1000 ש"ח, בפונטו דור 1
(משנת 1996-מחצית 2000) וניתן לשכפל אצל המקצוענים www.peerlocks.com
בברכה - רפי לין