התקנה של 2 מגברים ב-HGT
 

שלום לכולם,
אני מעוניין להרכיב את המגבר הישן שלי בנוסף לחדש שהגיע עם ה-HGT שקניתי, בעיקרון יש לי מגבר שמורכב כרגע והוא מגביר לי סאב וזוג 6*9 אחוריים. אני רוצה להרכיב את הקומפוננטים שלי שהם 6.5 של מורל (טמפו) ולהגביר אותם באמצעות ה-JBL GTO 75.4 כפי שהיה בפונטו הישנה שלי. הבנתי שיש צורך בקבל בחיבור של 2 מגברים, האם כך הדבר?
אם כן, האם יש דרך לדעת איזה קבל אני צריך (כמה פאראד)? והאם יש למישהו המלצה על קבל?

בנוסף, איך מתבצע החיבור לקבל? כמה כבלי מתח צריך להעביר מהמצבר? אחד או שניים?

תודה לעונים,
שניר. :smile:

אוקיי תראה זה עובד ככה.
אתה מוציא מהמינוס והפלוס של המגבר שמחובר כבר לרכב עוד שתי חוטים הכוונה היא שאתה צריך לעשות פיצול לחוטים שזה אומר שאתה לוקח את המינוס והפלוס שמחוברים למגבר הקיים מוציא אותם מהמגבר לוקח עוד שתי חוטים חדשים ( הכוונה ללחוטים מיוחדדים של מינוס ופלוס שביחד אם זה מגיע הרמואוט) ומחבר לחוטים הקיימים מינוס למינוס ופלוס לפלוס ואז אתה מחבר חזרה את החוטים למגבר הקיים ואז בעצם עשיתה פיצול פילקתה את המינוס והפלוס למצב שאתה יכול לחבר עוד מגבר, לא לשכוח לעשות ככה גם אם החוט של הרמואוט כי בלי זה אתה לא תקבל מתח והמגבר החדש לא יעבוד, ואז את הצד השני של החוטים (לחוט החדש אני מתכוון) אתה מחבר למגבר החדש והוא אמור לעבוד לך ככה.
כול אחד עושה כמעט ככה, פה לא סיימנו כמבון אני מקווה שישי לך במערכת יותר מיציאה אחת למגבר כי אם לא אתה לא תצלחי לעשות את זה, כי מה שעשינו פה בעצם בפיצול זה שהמגבר יעבוד ויקבל מתח .
עכשיו אתה צריך למשוך חוטים מהמערכת למגבר החדש הכוונה היא לחבר חוטי RCA מהמערכת מינוס ופלוס ולהביא אותם למגבר החדש ששמתה ולחבר אותם למגבר וככה המגבר יהיה מחובר למערכת ויאאלה בלאגן רק תכוון את המוסיקה והכול יהיה טוב ויפה .
רק עוד המלצה קטנה לי אלייך ראיתי שלמגבר הקיים מחובר רמוקלים אחוריים והסאב ולחדש את רוצה לחבר את הקומפוננט, אז זהו שהייתי מציע לך לעשות קצת אחרת לחבר את הרמקולים והקומפוננט למגבר אחד ואת הסאב בנפרד למגבר נוסף ככה הסאב יקבל את מיירב הכוח של המגבר וינצל כוח מוגבר באום נמוך.
בגלל זה עדיף סאב על מגבר נפרד והרמקולים ביחד אם הקומפוננט למגבר אחר.
שיהיה בהצלחה תעדכן אותי אם אתה צריך עזרה.

לדעתי עדיף לך להתקין קודם את המגברים ורק אחכ אם ישנה בעיה תוסיף קבל.
אצלי ברכב היה 2 מגברים עבדו בכיף על הרכב.
עדיף ללא התקנת קבל רק במיקרה של בעיה .
שמח לעזור שחף.

שחפיתי על איזה קבל מדובר בדיוק ?

אלי, צירפתי לך תמונה של קבל לרכב.

BenDa 36, אם תרצה יש לי קבל למכירה (לא חדש) Almani HI END 1.5 Farad.

קבל זה עוד צרכן של חשמל
יש להתקין את המערכת ורק במידה ויש בעייה להתקין את הקבל
הקבל מגבה את המצבר במצב של ירידות במתח, ובכך דואג שהמגברים יקבלו מתח סדיר
במידה והמערכת תקינה גם ללא קבל, הוספת קבל תגרום לעוד צריכת חשמל ועומס על האלטרנטור וחבל.
ערן

אה הבנתי אתם מדברים על קבל דיגיטלי.
ערן נכון אתה צודק מאוד במה שאתה אומר בזמנו רציתי באמת להביא קבל אחד כזה בשביל שיסדיר לי את המתח, אך נכון לרגע זה העומס אצלי בסדר גמור אני חושב שיהיה מיותר לשים קבל.
אני לא מאמין שדידו צריך קבל אין לו כול כך הרבה דברים שיעמיסו לו על המצבר.

תודה קודם כל לכל המגיבים. אני יבצע את השינויים ואני יעדכן, רק דבר נוסף, האם כדאי להעביר כבל נוסף מהמצבר למגבר החדש, או כמו שנאמר להשתמש בחיבורים מהמגבר הישן ולגשר גם לחדש? השאלה היא לגבי עדיפות ולא לגבי עבודה (שאין לי בעיה לבצע).

*עריכה* ד"א לא התעסקתי בזה מכיוון שכרגע יש לי רעש אלטרנטור ברמקולים ועדיין לא עליתי על מקור ה (-) הבעייתי, ברגע שאסיים עם זה אמשיך לחיבור המגבר החדש.

אוקיי שתי דברים אחד לא על תמשוך מינוס ופלוס חדש מהמצבר תפצל מהמגבר הקיים עוד חוט וזהוא זה סתם כאב ראש.
דבר שני הרעש שאתה מדבר עליו אני כמעט בטוח שהוא בא מחוטי ה-RCA זה רעשים מציקים כאלה תקן אותי אם אני טועה ואני יסביר לך אייך לסדר זאת ?

לגבי כבל נוסף הכל תלוי מה הקוטר שלו, ועדיף להחליף בכבל עם קוטר יותר גדול מאשר לעביר עוד כבל, לכבי הרעש זה מאוד נפוץ, הכל תלוי כמה ערוצים עובדים בכל מגבר, תנסה לנתק ערוץ ערוץ ולראות מתי נעלם הרעש. אצלי יש 2 מגברים ללא קבל והכל עובד מצויין ללא שום בעיית מתח.