רכישת רכב (פונטו ספייס 01)
 

היי ,


רכשתי מאדם פרטי רכב מסוג פיאט פונטו ספייס 2001 גיר רגיל . כרגע הקילומטרז' עומד על 154,000 .


בסוף הבדיקה נרשמו מספר תקלות מזעריות ולא משמעותיות.

בסעיף מנוע נרשם "לא תקין" והאבחנה הייתה ואני מצטט" נזילות שמן מנוע באיזור פולי מנוע, רטיבות שמן על גוף בלוק מנוע . סימנים של פירוק סעפות , סדק בצינור יניקה גזאי אגן שמן , לברר היסטוריה של תיקון.

לאחר מכן הלכתי למוסך המרכזי של פיאט לברר היסטוריה של האוטו . ושמה התברר שהרכב טופל אך ורק במוסך המרכזי של פיאט- שזה אומר טיפול כל 20 אלף בזמן וכו'.

לאחר מכן עשיתי סיבוב על הרכב והרכב היה נראה תקין וטוב והחלטתי לרכוש את הרכב.

לאחר 900 קילומטר ופחות מחודש הרכב הרכב התחמם לי בעמידה ולא בנסיעה. ניגשתי למוסך המרכזי ושמה נאמר לי לאחר בדיקה מקיפה, שלראש מנוע נדרש שיפוץ והתיקון יעלה 3000 שקל .

חשוב לציין כשהרכב הגיע למוסך המרכזי לתיקון היה שמן FULL במנוע, היה מים ברדיאטור ולי לא היה ברור מדוע הרכב מתחמם.

לאחר התיקון לא התגלתה בעיה במערכת הקירור והרכב עד היום נוסע טפו טפו בלי בעיה.

אני מבקש את חוות דעתך המקצועית ממה הרכב התחמם והאם היה סיכוי לעלות על זה בבדיקה ?

האם לי סיכוי בבית משפט לתביעות קטנות ??

ואם תוכל לעזור לי עם המוסך אני כבר ניסיתי את רב הדרכים לקבל מהם את כספי בחזרה.



.

בדיקת הרכב לפני קנייה
 

תוצאות בדיקת הרכב טובות לזמן הבדיקה ואם הרכב לא התחמם בזמן הבדיקה, אף אחד אינו יכול לדעת שכעבור כחודש ו 900 ק"מ תפרוץ תקלת התחממות הרכב שכנראה גם גרמה לתקלת ראש המנוע.
במקרה זה המכון/מוסך הבודק באמת שאינו רשלן ואינו אשם בתקלה ולדעתי אין אפילו כל טעם בבוררות.
בכל מקרה, למענך, יש לבדוק היטב מה גרם להתחממות המנוע וביחוד אם מאורר הרדיאטור פועל בשתי מהירויותיו ובכוון הנכון.
בברכה - רפי לין

שאלה שקשורה לנושא:
אם אני ערני בקשר למה שקורה בשעונים, ז"א אני תמיד מסתכל על השעון חום!
אני חסין מפגיעת ראש מנוע מהתחממות?

ולבחור ששאל, ייתכן שהייתה נזילה איטית של מים ועם הזמן לא היה מספיק נוזל קירור - מה שגרם לחימום המנוע ולפריצת הראש!

לא חסין - אבל אתה מקטין את הסיכוי.

אני מכיר פונטו שעכברים כרסמו קצת את אחד מצינורות המים והוא התפוצץ באמצע נסיעה. למרות שהאוטו נעצר מייד בשוליים עדיין היה צריך לעשות לו ראש מנוע