חלק שבור שאני לא יודע מהוא ב-SX75
 

טוב אז קודם כול שלום לכולם אני חדש פה :D
קנתי לפני שבוע פונטו ואחרי כמה ימי תחזוקה הפונטו נוסעת שיגעון!
נתקלתי בחלק שבור ואין לי מושג מה זה לכן אני מצרף תמונה, השבר מוקף בעיגול אדום.
מה שעדיין לא תקין אצלי ברכב זה המגב האחורי שלא פועל בכלל, והמזגן שלא מקרר.
אז רציתי לדעת אם החלק השבור קשור למזגן במקרה או למשהו אחר?
תודה לכול מי שיכול לעזור לי:-)

http://img30.imageshack.us/img30/2751/06122009008.jpg

אלקטרו סולנואיד .
אין קשר למזגן הצינור הכחול מתחבר לבית המצערת מאחור .
החלק הזה נמצא בפונטו 75 מודל 95 ומשום מה אין את זה בדגמים מתקדמים .
שאלתי אליך האם המנוע בסרק משחק בין 800 ל-1000 סל"ד.
אם אני לא טועה החלק הזה משמש לנעילת הדלק בזמן תאונה אבל הייתי רוצה לקבל את דעתו של רפי לין

כן!
בסרק הסל"ד משחק בדיוק בין 800 ל-1000
עד כמה זה חשוב לתקן את החלק הזה?

קח דבק מהיר או כל דבר אחר שמדביק טוב ותראה מה ההבדל .
אפשר לנסוע כך ללא נזק .
הייתי מבקש ממך בזמן פעולת הרכב בסרק חבר את זה ותראה אם הסל"ד מתייצב
עדכן אותי כי גם לי יש בעייה כזאת

שלום לכל חברי הפורום ולמנהלים.
זהוא מיכל הקאניסטר ( איוורור מיכל הדלק).
מה ששבור זהוא הצינור כניסה המגיע מהמיכל.
כאשר המחשב יתן פקודה לברז החשמלי להפתח כדי לאוורר את המיכל - המנוע ינק אוויר חיצוני ולא אדי דלק .
המנוע יעבוד במצוקת דלק מצד אחד אך הטורים יעלו במעט מהצד השני כי נכנס אוויר לא מבוקר.
היה קוד תקלה למעגל זה ביחידת בקרה ו\או גם תקלות נוספות תוצאתיות לתקלה זו.
בברכה.
חיים יוד.

חיים תודה על הכתובת אגיע אליך .
האם יש הבדל במיכלים הקניסטר בין פונטו 60 ל-75 .
ז"א חד נקודתי לרב נקודתי.
תודה על ההתיחסות

שלום לכל חברי הפורום ולמנהלים.
שלום יאיר.
כעיקרון עם שני הרכבים הם משנתונים זהים לא אמור להיות הבדיל בינהם אך ישנם דגמים שבהם הברז החשמלי הוא בניפרד מהמיכל.

בברכה
חיים יוד.

אז קודם כול תודה רבה על ההסבר.
אני באמת אנסה להדביק את זה ולראות אם יש שינוי לטובה.