ייעוץ ברכישת פונטו ספייס אקטואל 2005 + דו"ח בדיקה
 

שלום רב לכולם, מחר כנראה אצטרף רשמית למועדון כאשר ארכוש את פונטו ספייס 2005 אקטואל ידנית, 80 אלף ק"מ על הכביש. ביצעתי בדיקה לרכב במכון רישוי. הבוחן שיבח את הרכב וטען שהכל תקין פרט לבלאי בסיסי וצמיגים אותם הציע להחליף ולבצע כיוון פרונט. לאחר מכן, כשהסתכלתי על הטופס עם הפירוט נדהמתי לגלות שכמעט ליד כל המכלולים צויין "לא תקין"
הינה הפירוט :

מנוע - רעשים ונקישות פנימיים (מיסבים וגלגלות), נזילות שמן, רצועות זימון לבדוק במוסך.

מערכת קירור - קורוזיה וסימני נזילה בחיבורים.

מערכת פליטה - דוד עמעם אחורי םגום, מערכת פליטה רועשת.

היגוי וסרן - לתקן זויות היגוי, שחיקת צמיגים, סטיות הגה.

קפיצים - בולמי זעזועים אחוריים חלשים.

שילדה - פגיעה רצפה אחורית בחלק הסמוך לפגוש (משמעות נמוכה), תיקון פגיעה מאחור, מעיכה וקיפוף בפח וקצה שילדה (משמעות שולית), מכות ולחיצות פח, תיקוני צבע.

צמיגים - צמיגים קדמיים פגומים.

העברת כוח - מצמד מפריד גבוה (בלאי), רעש מיסבי גלגלים, נזילת שמן תיבת הילוכים.

האם להלחץ ולרוץ עם זה למוסך או אפילו לבטל את העיסקה או שאין לליקוים האלה משמעות רבה ואפשר להנות מהאוטו על פניהם.

תודה מראש.

הייתי אומר במינימום פחות 6000 ש"ח מהמחירון .
ועוד הבוחן שיבח את הרכב תשמע לא יודע לאן הגענו אי אפשר להאמין לאף אחד .
מה שאני יכול להגיד לך שטוב שאתה יודע לקרוא

קניתי אותה, הורדתי אלפיים על צמיגים, אגזוז והטסט הקרוב. נכנסתי למוסך מורשה לישור קו, בדקו לי את הליקוים שהיו רשומים בדו"ח ולטענתם אין שום קשר בין הכתוב למצב הרכב בפועל. לא החליפו את האגזוז הרופף אלא חיזקו בנד שהשתחרר, ה"נזילות" היו בסך הכל הזעות בגבול המותר וגם הבולמים ה"חלשים" בסדר גמור.
האוטו עבר 81 אלף ק"מ והמוכר טען שביצע טיפול גדול לא מזמן כשהגיע ל80 אלף ק"מ. למרות זאת החלטתי לעשות טיפול 80 חדש כאילו לו בוצע בו טיפול כלל. קניתי, פרפלו 11, שמן מנוע 10w 40 הכי יקר ואיכותי שהיה בחנות, מסנן אוויר, מסנן שמן מנוע, מסנן אוויר למזגן, שמן בלמים טופ4, סט של 4 מצתים מתואמים ליצרן, סט טיימינג עם רצועה וגלגלת ורצועת מנוע. הכל ביחד עלה לי 600 ש"ח. ניגשתי למוסך עם החלקים והמכונאי אמר שטיפול + טיימינג זה שעתיים עבודה ויעלה 400 ש"ח. כל הסיפור עלה לי 1000 ש"ח כשעל הדרך החליפו לי מים ברדיאטור וביטלו את החופש באגזוז.
השאלה שלי היא האם המחיר הזה סביר? במוסך לא מורשה הציעו לי טיפול כולל ב700 ש"ח עם החלקים שלהם.

נראה לי ממש זול, גם החלקים וגם העבודה.
במוסך לא מורשה עם חלקים שלהם יכולים לשים לך פלאגים לא מקוריים ולא ישימו פראפלו, מה שיגרום לצרות בעתיד.
אם היית בודק באתר היית רואה שמומלץ יותר לשים שמן מנוע של AGIP 5W40 סינטטי מלא, לא נורא, לפחות תדע לפעם הבאה.

תודה
 

אם אני זה שקניתי את החלקים אולי היה עדיף שבמוסך לא מורשה ירכיבו לי אותם? גם ככה הם לא יכולים לחסוך עליי כי החלקים הם שלי ולא יכולים לשים לי משהו אחר כי העבודה נעשת מול עיניי. דבר כזה היה חוסך לי 300-400 ש"ח.

לגבי השמן, בספר של פיאט רשום 10W 40 ולכן קניתי אותו. עלה 150 ש"ח והמוכר אמר שזה הכי טוב שיש לו. עד כמה ההבדל משמעותי והאם עליי לרוקן אותו ולשים את ה 5W 40?