ניקוי בית מצערת MK1
 

אני עדיין מחפש בנרות כל דבר בנושא ותמונות
אם מישהו צילם פרוייקט כזה בבקשה להעלות. הבנתי שלא כדאי לרסס ספריי קרבורטור היישר לתוך הפרפר ועדיף לפרק את כל הבית לניקוי. אילו קונקטורים אני אמור לנתק? אני יודע עד השלב של פירוק הפילטר אויר ו2 הצינורות. האם אני צריך להחליף גם אטם גומיה בנוסף?

אני מנקה את האזור בערך כל חודש והאזור איפה שהטבעת רטוב מעט עם שמן שחור עליו כאשר שמן המנוע בצבע רגיל. בנוסף, הצינור שמתחבר ישר לאמצע מכיוון למטה (אני לא יודע ממש איך להסביר, אני ינסה לצלם). שסגור ע"י בנד ברזל, צינור דק. כשאני נוגע בו בקצה למטה הכל דביק ושחור. כאילו נגעתי בגריז. מה הוא הצינור?

הנה הצינור הזה רק שאצלי הוא בא מהכיוון השני

אם לא תנסה ולא תעיז לא תדע .
פירוק בית המצערת מאוד קל 2 ברגי אלן וזה נפתח .
חשוב לפתןח את הית המזרק יושב למעלה עם בורג מששה ומעצבן נפתח אצלי ע"י פלייר פטנט..
כשהחלקים ביד רסס איפה ששחור ובמעברים.
רצויי לנקות בסוף עם אויר.

ואני צריך לנתק גם את הצינור שסימנתי? למה בקצה שלו למטה הוא מאוד דביק ויוצא ממנו כתם שחור כמו גריז? האם צריך להחליף את הגומיה העגולה שם? ואם אני מנתק את כל הבנדים מברזל אי אפשר להחזיר אותם נכון?

קודם כל מציע לך לצלם את החלק האחורי והקידמי כי הצינורות כמעט באותו קוטר לא תדע להחזיר .
את הבנדים אי אפשר להחזיר לכן קנה בנדים.
את אום כבל הגז פתח מבפנים כדי שלא ישתנה הכיוון(יש שני אומיםאחד מקדימה והאחורי)

http://punto.autokacik.pl/Zrobtosam/...ok_55_mk1.html

מה שחשוב אל תגע במנוע צעדים.