פרוייקט הוצאת משענותץ ראש
 

פרוייקט הוצאת משענות ראש לפונטו דור 1 ותצלומים.
תצלום אחד רואים את המשענת ואת החריצים שמונעים את הוצאת המשענת.
תצלום שני אחרי הוצאת הריפוד ישנו קפיץ ומשיכתו משחררת את המשענת

למה להוציא אותם ?

אם אתה רוצה לשים כיסוי לריפודים אתה חייב להוציא קודם משענות

לא, לא מחייב להוציא את המשענות.
אפשר לפרום את התפר בחלק העליון של הכיסוי, להרכיב את הכיסוי ולתפור חזרה מסביב למשענת ראש.

***ח זה כמו לירות בזבוב עם רובה פילים

לא יודע איך זה בדור 1, אך בספייס כמו שלי צריכים לעשות "ניתוח" בכדי להגיע ל"חריצים" המחזיקים את המשענות ראש ולעקם אותם. לאחר מכן צריכים לעקם אותם חזרה, ושמעתי שזה תהליך דיי מייגע.
אני לא הייתי מתעסק עם זה ולכן החלטתי לפרום/לתפור, תהליך לא ארוך וגם מעדיף לא להתנסות על המושבים.
חוץ מזה בכלל נראה לי שהוא עשה זאת כי אמר שהוא מחליף מושב ורוצה להוציא את הריפודים המקוריים של הרכב לכבס אותם ולהלביש את אחד מהם לפחות (אם זכור לי) על כסא של פונטו 95.
שוב אם אני זוכר נכון ;)

דודי זוכר טוב מאוד .
פשוט פעם הדברברו עם המשענת הזאת ורציתי להראות לכם ניתוח לב פתוח על הדרך .
עשיתי חיפוש למשענת ראש תראו כמה התברברתם.
יש פה תגובות חבל על הזמן להתברבר על פלסטלינה אתם אלופים תמשיכו כך .

אחד הדברים המוזרים שפיאט עשו בפונטו הוא העניין עם המושבים והמשענות
טוב שהם לא ריתכו את המשענת למושב.
למה השיטה הזאת טובה לא ממש הבנתי.
מישהו יודע איך זה בגרנדה?