פירוק ה"טורבו" מהמנוע-HGT
 

מה נשמע אנשים?
היום החלטתי לפרק את השטות שיושבת לי בין הפילטר למנוע-המאוורר סופר צארגר :)
להלן מספר תמונות לאחר פירוק הפילטר והצנרת:
http://img4.imageshack.us/img4/484/dsc02893k.jpg
http://img29.imageshack.us/img29/4822/dsc02894s.jpg
הפילטר היה במצב טוב.(רק שלא הבנתי מדוע הוא אדום בצד אחד ובשני לא)
תמונות:
http://img198.imageshack.us/img198/1223/dsc02896sji.jpg
http://img19.imageshack.us/img19/2373/dsc02897bzn.jpg
לאחר התאמת הפילטר לצנרת המקורית וחיזור ע"י באנד
להלן התוצאה:
http://img34.imageshack.us/img34/5384/dsc02898a.jpg
לסיכום:
הפילטר יושב כרגע הרבה יותר גבוה במנוע ,ממה שהיה קודם לכן.
אין בריחות אוויר!הסאונד השתפר פלאים!המנוע מרגיש יותר חי!
ההתלבטות כרגע היא האם להוריד את הפילטר עם שרשור מפלסטיק, יותר למטה(פתח האוויר בפגוש)
או להשאיר אותו כמו עכשיו-מוגן יותר מפני מים.
ראתי הרבה שהתקינו את הפילטר כמו שהוא מותקן אצלי עכשיו,השאלה היא איך חיזקתם אותו ולמה?
תודה מראש
יוסי

כל הכבוד על הורדת ה"סופר צ'ארג'ר"!
והצבע האדום בצד של הפילטר - פשוט מאוד, הדם של הייתושים שה"וונטה צ'ארג'ר" חיסל או דהייה של הצבע של הפילטר, אני הולך על החיסול ייתושים LOL
את דעתי אתה יודע לגבי הורדת גובה הפילטר

צעד נבון.

לגבי הצבע של הפילטר, סיכוי גדול שהצבע האדום שהיה לו פעם פשוט ירד בעקבות איכות ירודה של הפילטר.
ככל שתוריד את הפילטר למטה לכיוון הפתח בפגוש ככה הוא יקבל אוויר קריר יותר.

אפשר קצת פרטים על הסופר צ'רג'ר שירד מהרכב שלך לדוגמא?

זה לא סופרצ'אג'ר, זה מאוורר מצ'וקמק עם מנוע חשמלי קטן.

אתה מוזמן לקחת אותו בחינם מחיפה!

חיחיח תודה

זה תורם במשהו תגיד?

אני הייתי מנסה לקמבן אותו על איזה מנגל בגינה. יחסוך הרבה נפנופים. :)