פלסטיקות בגיר
 

שלום בגלל שיש לי בעיה בגיר שהרוורס לא נכנס וגם הראשון אמרו לי אולי שיש פלסטיקות נשנרו בגיר
סנקור אפשר לתקן את זה

שיא גינס בפורום זה !
פתחת רק בדף אחד 15 שרשורים, על אותו רכב, (כולל שרשור שננעל, לא כולל דפים קודמים),כל שרשור עם תקלה אחרת, לדעתי כדאי לך לגרוט את הרכב, ולמכור אותו לברזל, ההשקעה בו לא כדאית כלכלית.



כבר ראיתי שיאים רבים, שנפתחו בפורום, אך אתה מצטיין בכך, ועברת את כולם..
המשך כך אתה בדרך הנכונה, להרשם בספר השיאים, הידד !
בברכה
צביקה

צביקה, הצלחת להצחיק אותי חבל"ז.. טוב לצחוק ככה לפני השינה.

נ"ב
הוא פתח בעמוד הזה רק 14 שרשורים ;-)

ולפותח השרשור:
בדוק שיש שמן גיר עד הסוף, אח"כ בדוק את תקינות המצמד, ואם זה לא זה ולא זה אז צריך לפרק את הגיר לראות מה הבעיה, אולי צריך לשפצו. אגב, צריך באמת מזל רע כדי להרוס גיר ידני...

אכן גיא ידידי התבלבלתי בספירה, רק 14 שרשורים, מתחילת חודש מאי, ותשעה שרשורים בדף קודם, יש טעם ללכת עוד כמה דפים אחורה???!!

אין צורך לדפדף אחורה, מדובר ב- 30 שרשורים סה"כ...
http://www.fiatclub.co.il/forum/sear...d=306575&pp=25

יכול להיות שהוא קנה רכב לא שמור ולא מטופל. גם האונו שלי עשתה המון בעיות בשנת 2005, השקענו עליה רק על תיקונים בשנה אחת 7000 ש"ח (בנסועה של כ- 5000 ק"מ בשנה), אבל אח"כ המצב נרגע משמעותית, וחוץ מבעיות התנעה מהדיג'יפלקס (שזה המחלה של האונו) לא היו לי שום בעיות.
את האונו שלי קנינו בשנת 2001 וישר הרכב נכנס לטיפול וטיימינג. הבעלים הקודמים לא טיפל כמו שצריך, ולכן היו בעיות. ככה זה שהבעל לא עובד ואישתו בהריון בחודש תשיעי, אז לא היה להם כסף.

בדקתי שמן גיר אבל זה לא עזר

על איזה פלסטיקות בגיר אתה מדבר????

הוא כנראה מתכוון לבוקסות הקטנות במוטות מידית ההילוכים לגיר
 

אם יש חופש בידית כתוצאה מהבוקסות ניתן להחליפן בכל מוסך בעלות לא גדולה.