טיפול תקופתי בHGT
 

ביום שלישי אני נכנס לטיפול תקופתי (120K) רציתי לדעת כמה דברים.
1. מה כולל הטיפול? (חוץ מטיימינג כי בוצע לפני 4K + כל הרצועות)
2. באיזה שמן משתמשים במוסך המרכזי? האם שווה לבקש מהם שמן איכותי יותר?
כנ"ל לגבי הפלאגים ושאר החלפים.
3.מחיר פחות או יותר (לקחת בחשבון שפלאגים חייבים להחליף + פילטר אויר לא צריך כי יש לי פתוח)
ואגב המוכר השאיר לי פילטר שמן חדש של האוטו אז אפשר לתת להם אותו ושירכיבו אותו? (מקורי)

אני מניח שישתמשו בשמן 5W40 של AGIP, היות וזה השמן שיש להם בצמיגות הזו - מחיר כ-210 ש"ח ל-4 ליטר. (אצלך צריך קצת יותר, כמדומני). השמן נחשב לשמן מעולה.
פילטר שמן, שאל במעמד העבודה. בד"כ לא באים למוסך עם חלקים אך יתכן ויסכימו לבצע את העבודה עם הפילטר שלך.
פלאגים כ-40 ש"ח ליחידה, אם זכרוני אינו מטעני. ארבעה, סה"כ 160 ש"ח.

* אני מניח שיבדקו בלמים.
* מתי לאחרונה הוחלף נזול קירור? הקיץ קרב, אם לא הוחלף בשנתיים האחרונות אז החלף. מציע לבקש גם לבדוק את כל מערכת הקירור ולציין שאתה רוצה שינקו את הראדיאטורים עם זרם מים בכדי שהרכב יוכל לצנן את עצמו יותר בקלות.
* פילטר מזגן, האם הוחלף לאחרונה? תוכל לעשות זאת גם לבד די בקלות.
* גז מזגן, מה המצב אצלך?

אני באופן אישי הייתי כבר מכין את הרכב לקראת הקיץ. כמובן שאם הכל תקין והחלף לאחרונה אז לא צריך לגעת.

תדאג שישימו לך את ה-AGIP ושמן סינטטי מלא ולא איזה פרסטון או אמריקן איגל שגם יש להם בכמויות.
רענן היצרן אומר לשים שמן 10W40 ככה שבמוסך דוחפים שמן באיכות ירודה כמו אלו שציינתי.

איך זה? הרי יצאה הנחיה להשתמש ב-5W40 בגלל נושא הוריאטור, לא כך?

אני חושב שזה בגדר המלצה, לא הנחיה, צריך לברר עם אורן.
לי בכל אופן רצו לשים שמן של פרסטון חצי סינטטי 10W40, הבאתי בעצמי mobil 5w40.

אם כך, שווה לוודא את הנושא במעמד הטיפול או לפני כן בטלפון.
בכל מקרה, לדגמי המולטיפלה והדובלו (מקווה שאינני טועה) משתמשים ב-5W40 ככה שאמור להיות במלאי שמן כזה. אצל שמשון בזמנו כשביקשתי שמן איכותי יותר שלפו AGIP 5W40 ואמרו לי שזה מה שמשמש לדגמים שהזכרתי לעיל. ככה שאמור להיות להם (מוסכים מורשים\מרכזי) שמן נורמלי במלאי.

במרכזי משתמשים ב10W40 לדור שני.
אפשר לבקש להשתמש בזה של הגרנדה שהוא 5W40. לא יודע איזו חברה זו. הכי בטוח יהיה אם תרכוש שמן בעצמך.
פילטר שמן תחליף, אם אתה מחליף שמן.
פלגים עלו לי 30 ש"ח בזמנו ליחידה.
נוזל קירור, אם עברו שנתיים מההחלפה האחרונה, להחליף.
כנ"ל נוזל בלמים.
לבדוק בלמים.
פילטר מזגן להחליף, אפשר לבד. אני מחליף אחת לשנה אצלי באוטו.

לגבי שמן מנוע כדאי ללכת על השמן של האלפות למינהם וזה AGIP 10W60 זהו שמן סינטטי מלא ונכון להיום לפי דעתי וגם לדעת היצרן עצמו זה השמן שהכי מתאים ל HGT.
כמו שאתה יודע המנוע של ה HGT מאוד דומה במבנה שלו למנוע האלפא 147 2.0 אפילו הכלים הייעודיים להחלפת הטיימינג ורצועת הטימיינג עצמה זהים לחלוטין. גם הוריאטור הוא אותו מק"ט וזהה לחלוטין. היצרן הגיע למסקנה שהשמן הנ"ל הוא השמן המומלץ לכל דגמי האלפא ובתוכם גם ה HGT בעצמו. הופץ אפילו עדכון בנושא מהיצרן ושם דגם פיאט היחידי שנכנס לרשימת האלפות שמשתמשים בצמיגות שמן כזו זה הפונטו HGT והברקטה שמשתמשת באותו מנוע בדיוק.
(לפי דעתי עניין הוריאטור מהווה כאן מרכיב חשוב בבחירת השמן הזה)
השמן הזה נמצא בכל המוסכים המורשים של פיאט ככה שאין בעיה להשיג אותו.
הוא מגיע במיכל של 4 ליטר וכן במיכלים של ליטר אחד.
בטיפול האחרון אני גם עברתי לשמן הזה עם החלפת וריאטור עדיין מוקדם לדווח על תוצאות כלשהם לגבי הרעש אני מתכוון מכיוון שהרכב נסע בסך הכל 4000 ק"מ מאז וזה מוקדם מידיי אבל על פי חוות דעת מרכבי HGT באנגליה למשל שעברו לשמן הזה אז יש שביעות רצון מזה שהוריאטור מחזיק הרבה יותר זמן מעמד לפני השלב שהוא מתחיל להרעיש בהתנעות קרות.
אני בכל מקרה בודק את זה על הרכב שלי ורק הזמן יגיד.
יום טוב.
מצרף קישור למפרט השמן.

http://www.motoworlduk.co.uk/product...il/racing.html

נוזל קירור הוחלף לפני 4K
אגב ראיתי בספר רכב שרשום שמחליפים גם שמן גיר + פילטר שמן גיר (?)

אז למדתי לפעם הבאה!!
 

בסופו של דבר הוחלף שמן ל10W 60 AGIP - רעש הוריאטור נחלש ממש טיפה, פילטר שמן, שמן גיר סינטטי, צלחות קדימה חדשות וחריטה של האחוריות , ורפידות ברקס שנקנו מאיביי של EBC.
מה למדתי? למדתי ששווה להביא מהבית!
השמן? נמכר לי במחיר מופקר של 230 ש"ח לפני מעמ לגלון!!! - (במועדון אלפא מוכרים אותו ב175) והצלחות ב360 לפני מעמ ועבודה ועוד ועוד...
בקיצור פעם הבאה אני בא עם השקיות למוסך ומשלם רק על העבודה.