חום מנוע.
 

הי רציתי לדעת מה חום מנוע סטנדרטי וטוב בפיאט בראבו ?
מנוע 1.6 שנת 97.

המחוג שלי מגיע לפס השני ואולי קצת עובר עם אני לוחץ על "הדוושה ונותן גז" העם זה בסדר?
אבל עם אני נוסע רגיל הוא בן לעמצה ולפס הראשון ולפעמים עובר תראשון.
ורציתי לדעת מה מסמל הסמל שבסקאלה ליד המחוג חום? כי ראיתי בפיאט שנת 2000 שהסמל בעמצה
ובעוד כמה רכבים, וברכב מהסוג שלי הוא בן הפס ה-2-3
אשמח לתשובה מדויקת וקצת הסבר על השעון חום הזה תודה מראש.
תמונה: http://www.zix.co.il/viewer.php?id=526425605.JPG

עד כידי כך קשה השאלה שלאף אחד אן תשובה?!

מד חום מנוע
 

הסמל מסמן חום מנוע.
מצב המד הנו תקין ובנסיעה עם מזגן פועל הוא אפילו עשוי לרדת, כי המזגן מפעיל יותר את מאורר הרדיאטור.
בברכה - רפי לין :)

תודה לך על העזרה רפי ,
יש לי שאלה אלייך,כמה זה יוצא במספרים הקוו בעמצה 80?!
ועוד שאלה מה הוא חום סטנדרטי וטוב במספרים, תודה ויום נעים

מתחיל קו התחלה של 60 מעלות.

קו אמצע הוא 90-95 מעלות.

קו סופי הוא 120-125 מעלות.

כל קו קטן אצלך הוא 5 מעלות. זאת אומרת קו אחד מעל הקו המינימלי (שהוא 60 מעלות) אומר שהחום הוא 65 מעלות.

לעניות דעתי!

רגע אז אם החום מנוע עומד לו מעל החצי בקו או שניים יותר זה הגיוני? ככה זה בבראבו?

צירוף תמונה
 

מישהו יכול לצרף תמונה של המד חום כדי לדעת על מה מדובר ??ואולי להשכיל גם

לעניות דעתי לא הגיוני, טמפ' עבודה אופטימלית של המנוע היא עד חצי. מעבר לחצי יש משהו לא תקין שיש לבדוק, אולי מעברי רדיאטור חלקם סתומים, או משאבת מים מתחילה לזייף, אולי טרמוסטט לא ממלא תפקידו כמו שצריך, אולי ווננטה נכנסת לפעולה מאוחר מידי או לא נכנסת לפעולה ראשונית בכלל, אלא רק משנית. יש לבדוק.

אבל יש תמונה! יש קישור בהודעה הפותחת את השירשור...

**הסקאלה שלי מפורסמת!!!**

בבראבו שלי 1.6 אוטו 98 החום מנוע גם לא על האמצע אלה מעל האמצע איפה שהחץ שלך.
חייתי עם האוטו בידיע שככה זה עד שביום שישי האוטו שלי יתחמם ברמזור עד הסוף זה קרה לי גם בעליות של טבריה עם 5 אנשים באוטו ומזגן. יום ראשון נילך לשמשעון ונירא מה הבעיה