בקשה הוראות לניתוק מצבר בפונטו
 

היי
ברשותי פונטו ספייס 2002, ואני נוסע בקרוב לנסיעה של חודש לחו"ל.
הבנתי שע"מ למנוע בעיה של חיסול המצבר, עלי לדאוג למישהו שיתניע, או לחילופין לנתק את המצבר.
א. האם ניתוק המצבר זה פתרון טוב לבעיה זו?
ב. אם זה פתרון טוב, מה הדרך הפשוטה ביותר לעשות זאת.

בברכה,

סקיי

גם מצבר שעומד חודש מנותק זה לא הכי בריא בשבילו.

הפתרון הזול זה לנתק פשוט מינוס מהמצבר עם מפתח 10, לסגור הכל ולנעול עם המפתח - הבעיה העיקרית זה שיש סיכוי שהמפתח יצא מהקידוד של האימובליזר, ואז צריך גרר (יש גם קודניות עם בעיות של אחרי ניתוק ממושך).

הפתרון היקר - יש מטענים שמחברים אותם למצבר בעודו מחובר לרכב. כך ברגע שהמטען מרגיש שהמצבר מתרוקן הוא ממלא אותו ממקור חשמל חיצוני (צריך חניה סגורה ושקע חשמל בקרוב).

הפתרון הקשה - תלווה לחבר קרוב את הרכב ותקווה שלא ידפוק לך אותו.

אולי יש לחברים אחרים עוד פתרונות ששכחתי.

האם אתה סגור על זה?
למיטב ידיעתי בדגמי הספייס הקידוד צרוב טוב טוב.

ממש לא סגור, בגלל זה אמרתי יש סיכוי.
יש לי ניסיון של איבוד קוד לאחר ניתוק ממושך של מצבר רק עם הונדה סיוויק 2001 - 2005.