הקשר בין חוטי ההצתה לצריכת הדלק
 

ה ELX 2005 ברשותי כמעט 5 שנים
לאורך כל תקופה זו הרגלי הנסיעות שלי לא השתנו בצורה דרסטית, כך גם צריכת הדלק
ב 9 חודשים האחרונים הרגשתי שהרכב צורך יותר דלק , דבר שהתבטא גם בתצוגה
הדיגיטלית של המחשב דרך, וגם בבדיקות שעשיתי לאורך תקופה זו
המסקנה : צריכת הדלק הורעה ב כ 1-1.5 ק"מ לליטר
המחשב מראה 1:13.5 - 1:14 ובפועל הצריכה 1:13 ולפעמים מעט פחות
בתחילת החודש החלפתי את 5 חוטי ההצתה עקב תקלה
בדיקות צריכת הדלק מאז מראות חזרה למצב הראשוני שבו:
מחשב מראה צריכה של 1:15.5 והצריכה בפועל 1:14.5 .

השאלה המתבקשת נמצאת בנושא השרשור.
תודה לעונים
שחר

לאפח'ד אין מושג ?

ברור לגמרי שהמערכת לא מייצרת ניצוץ בתזמון אופטימלי, תהליך שריפת הדלק לא אופטימלי. לפיכך ישנו דלק שלא נשרף כראוי ופעולת המנוע יעילה פחות.

אגב, ידוע גם שנסיעה ממושכת עם חוטי הצתה פגומים יכולה לפגוע בממיר הקטליטי.

דרך אגב איך אפשר לדעת האם החוטי הצתה תקינים?

הבעייה היא שבמשך התקופה הארוכה הזו לא ניתן לדעת שהחוטי פגומים /חלשים /עומדים לגווע
לא היו לי רעידות ולא אף סממן אחר מלבד צריכת דלק גבוהה מהרגיל (גם לא בצורה חריגה)
בדיקות גזים ושאר בדיקות העלו נתונים תקינים ששללו כל בעייה

יוסי - על אחד הסממנים לחוטים פגומים אתה יכול לקרוא >> כאן <<