שאלות לגבי פיאט פונטו ספייס
 

שלום לכולם.
אני צריך את עזרתכם בכמה שאלות

יש לי אוטו פיאט פונטוו ספייס שנת 2002 sx xtz 60
1. יש לי בעיה במד שמן כל בערך 250 ק"מ אני מוסיף קצת שמן אני חושב שהאוטו אוכל קצת שמן
אין לי נזילות שמן מה יכולה להיות הבעיה???

2. הלכתי כדי לעשות כיוון פרונט והמוסכניק אמר לי שאני צריך ליישר את הגשר מאחורה
ולעשות כיוון פרונט מקדימה על כל זה ביקש 550 ש"ח האם המחיר סביר???

3. בלוח שעונים מצד ימין יש את הכפתור trip ובו הרבה פונקציות
מה כל פונקציה אומרת?

בתודה מראש אסף

פונטו "ספייס"
 

אל תוסיף קצת שמן מנוע כל 250 ק"מ אלא המשך לעקוב וראה מה התצרוכת לאחר 1000 ק"מ.
במנועי רכב מודרנייים יש קצת תצרוכת שמן וזה סביר מאוד.
באיזה מכון פרונט היית והיכן?.
לחצן TRIP מאפשר מעבר בין מסכי תצוגה שונים ובעלי מכוניות כאלו יפרטו בקרוב את המצבים במדויק יותר.
בברכה - רפי לין :)

למיטב זיכרוני...

TRIP-
לחיצה ראשונה- כמה ק"מ עבר מאז האיפוס האחרון
לחיצה שניה- ממוצע תצרוכת דלק (ק"מ לליטר) מאז האיפוס האחרון
לחיצה נוספת- כמה ק"מ נישאר לך לניסוע עם הדלק שיש במיכל
עוד לחיצה - ממוצע המהירות שנסעת (כולל עמידות בפקקים ורמזורים)
לחיצה אחרונה- כמה זמן עבר מהאיפוס האחרון ( בשעות )

אם טעיתי או שכחתי משהו אני אתקן אחרי שאני אהיה באוטו

דרך הגב:
מישהו יודע עם התצרוכת דלק לפי המחשב מדויקת ואמינה ( כשאני מתדלק ומחלק את הק"מ שעבר מהתדלוק הקודם בליטרים שניכנסו יש הפרש של כק"מ לליטר- פחות ממה שמראה המחשב- מה יותר אמין ומדוייק?)

בדיקת תצרוכת דלק
 

בדיקת תצרוכת דלק עצמית שאתה מבצע בפועל לפי כמות דלק לק"מ היא המדויקת ביותר.
בברכה - רפי לין :)

Re: פונטו "ספייס"
 

הבעיה היא שאחרי 300 ק"מ בערך יורדת תצרוכת השמן
זאת לא בעיה פנימית??
הייתי במוסך בכרמיאל.....
למה המחיר יקר???

תצרוכת הדלק שהמחשב נותן הינה מדוייקת. רק צריכים לזכור שהיא מחושבת על פי כל הנסיעה, עד האיפוס.

למשל, נאמר ובחצי המיכל הראשון אהבנו להשתעשע הרבה, ותצרוכת הדלק שלנו היא 1-5 ק"מ לליטר (לא לפי המחשב).
ובחצי המיכל השני הבנו שעשינו טעות ונסענו רגוע, והגענו ל 1-10 ק"מ לליטר (לא לפי המחשב). המחשב יראה 7.5 בסופו של דבר...

רק שתדעו שדגם ה ELX מסוגל להגיע ל1:20 ק"מ לליטר :)
ואני, עם המנוע עצום המימדים שיש לי עכשיו, הצלחתי להגיע ל 12.5 ק"מ לליטר. אני חושב שפיאט לא יודעים שהרכבים שלהם מסוגלים לפלאים שכאלה.

המצבים שיש בTRIP:
1 . מד אוץ כולל.
2. מספר ק"מ מאז האיפוס האחרון.
3. תצרוכת דלק ממוצעת מאז האיפוס האחרון.
4. מספר ק"מ משוערים (לפי תצרוכת הדלק הממוצעת) שנשארו לך לנסוע על המיכל.
4. המהירות הממוצעת מאז האיפוס האחרון.
5. זמן הנסיעה (מחושב מהרגע שהגלגלים מתחילים להסתובב, ועש שהם עוצרים) מאז האיפוס האחרון.

כדי לאפס את המדידה, יש להגיע עד להצגת הק"מ מאז האיפוס האחרון, וללחוץ לחיצה נוספת ארוכה על הכפתור.

לגבי המחיר של כיוון הפרונט, זה נשמע סביר. אני לא מזמן עשיתי כיוון פרונט אצלי, ומכיוון יהיה צריך גם לשנות את הזוית האנכית של הגלגלים, שילמתי 380 ש"ח.
ככה שאני מאמין שאם איזון גלגלים אחוריים זה עוד קצת כסף.

אם יש לך עוד שאלות, אני אשמח לעזור :)

OK , יצא לך לבדוק אחרי תדלוק של מיכל מלא אם אתה מקבל את אותה תצרוכת כמו שהמחשב מדווח. כשבדקתי אני מקבל משהו כמו ק"מ1 לליטר פחות ממה שהמחשב מראה.

לגביי תצרוכת הדלק לא יצא לי לסוע מיכל מלא מחוץ לעיר ללא פקקים אבל אני מאמין שה SX צורכת עוד פחות דלק ואם אני לא טועה גם היצרן אומר שהדגם עם 60 כ"ס יותר חסכוני כך שאני מאמין שאפשר להגיע ל 1ל' ל21 ק"מ.

ובנוגע לTRIP- זה בדיוק הסדר שרשמתי ( רק לא רשמתי שהמצב ההתחלתי הוא הקילומטרז' של הרכב)

רק הרחבתי את מה שאתה רשמת, לא אמרתי שזה לא נכון :)

8O 8O

עוד לא הצלחתי להגיע לכאלה רמות של צריכה , הלוואי ! אומנם לא נראה לי שהדבר הגיוני.

אצלי ברכב (כפי שמפורט בחתימה) התצורכת הכי טובה שהגעתי אלייה היא 1 ל 17 כאשר נסעתי על 100 קבוע ללא מזגן חלונות סגורים ורק אני ברכב.

עידן.

אני לא חושב שהוא חסכוני יותר מה16V, בכל זאת על המנוע לעבוד יותר כדי למשוך את הרכב...
אבל לכו תדעו..

עידן, תנסה נסיעה ממושכת על 90 לא 100, אתה לא תאמין להבדל...