בולמים לפונטו ספייס SX
 

מה העלות של בולמים מקוריים לפונטו ספייס SX שנת 01?
האם יש בולמים תחליפיים ראויים?

מקורי כ-1800 ש"ח לרביעיה כולל מע"מ אך ללא עבודה וללא כריות בולם.
כריות בולם - 180 לפני מע"מ לחליפי, 300 לפני מע"מ למקורי.
עבודה כ-500 ש"ח לכל הרביעיה.
סה"כ: סביב ה-3K.

יש חליפיים באיכות פחות טובה אך זולים יותר (KYB) וישנם חליפיים איכותיים של sachs אך המחיר זול בהפרש זעום של 50 ש"ח ואיכות השיכוך די זהה (ע"פ המוסך בו אני מטפל). לדעתי, בין המקורי ל"זקס", המקורי לוקח בעיקר משיקולי אחריות, הכל נעשה דרך המוסך וזהו.
אם קיים שיקול ללכת על משהו חליפי זול, אני מציע לעשות סקר שוק מעמיק, אינני בטוח שזה כדאי.

רענן.

KYB פחות טובים מהזבל שפיאט שמה? מעניין.
 

לפני שבוע החלפתי את הבולמים הקדמיים האיטלקיים באונו שלי ב KYB.
KYB נמכרת במחיר מאד תחרותי. (2 בולמים ב 340 ש"ח) בצנטרל.
פרוק והרכבה פשוטים מאד, (היה לי מכווץ קפיצים. )
2 ברגים למטה,
3 ברגים למעלה
כווץ הקפיץ
שחרור הבורג של הבולם למעלה (זה היה קצת קשה)
הרכבה מחדש.

אם מישהו חושב שפיאט מייצרת בולמים שיערב לו. קאייבה נחשבת בין הטובות בעולם, והרבה יותר מליפ או מרלי .

אופס, שכחתי שני מגיני אבק (גרמושקות) 20 ש"ח כ"א בפסז יצחק שדה.
 

וזהו.
אומנם זה לאונו אך כדאי לבדוק אצל הפרסי ואחר כך בצנטרל מחירים לפונטו.

ברור שפיאט לא מייצרת בולמים. הכוונה ב"מקורי", אם לא היה ברור, היא לבולמים בהם פיאט משתמשים במקור לרכב הזה. ביום שישי אבדוק בדיוק מי היצרן של הבולם בו פיאט משתמשים.

לגבי KYB, קראתי לא מעט ביקורות ברשת והבולמים שנמכרים כאן במחירים שציינת נחשבים לבסדר, לא יותר מזה. בנוסף קראתי ביקורת אחת של בחור שהחליף רביעיה (אם זכרוני אינו מטעני) לרביעיה של KYB ולאחר ההחלפה טען שהנסיעה הפכה גרועה יותר מאשר עם הבולם הגמור והישן.

כל אחד יעשה את שיקוליו הוא.

הבולמים שפיאט השתמשה בהם לפונטו דור שני הם או SACHS או KYB. אני ממש לא זוכר במדוייק.
מן הסתם פיאט לא מייצרים בולמים.

לך על Sachs, לא על KYB.