רעשים מהמנוע
 

מאז שיש לי את הרכב לפעמים בסל"ד גבוה אני מקבל רעש קרקושים כאלה, לפעמים יש ולפעמים אין.
ראיתי באתר של פיאט בחו"ל שזה בסדר ונקרה ה-"tapper" אם אני לא טועה.
ואמרו שזה רגיל בפונטו ורק אם זה נהיה ממש חזק הגיע הזמן לטיפול.
לאחר הנסיעה האחרונה שב-3000 סל"ד זה נשמע ממש חזק, אני פשוט חייב לדעת מה זה, שלא תהיה איזה תקלה כלשהיא במנוע. אין הבדל בביצועים עם הרעש או בלי.
תודה מראש
ערן

הלוואי
 

הלוואי ויכולתי לעזור לך, אך אינני יכול לשמוע את הרעש מהמסך, ולכן נסה לאבחן מאיפה הרעש בדיוק.
בלי קשר, ממליץ לגשת למוסך על מנת לאבחן את העיניין ולהיות רגוע או לא.

אני מאמין שהרעש הוא אכן זה שדובר עליו מהפורום בחו"ל. רוב הרעש הוא כאשר המכונית קרה, הבעייה היא שרוב הנסיעות שלי קצרות, הרכב לא מתחמם כמו שצריך, הכי הרבה שאני נוסע רצוף ביום זה איזה 10 קילומטר, והרוב עירוני.
בכל מקרה תודה saar אני אמשיך לסוע ואם ימשיך הרעש כמו שבנסיעה האחרונה אני יתן קפיצה לשמשון. אולי גם אנצל את ההזדמנות לעבור לשמן גיר של מוסכי רנו סיטרואן ושמן מנוע סינטטי מלא.

ב10 ק"מ בעיר הרכב מתחמם ועוד איך...רכב בנסיעה עירונית מגיע בתוך מספר קצר של דקות לטמפ' עבודה.

אתה מתכוון לרעש ממערכת הפליטה?

אם כן ישנם כמה סיבות - מהקל לקשה -
1. ברגים של מגן חום של הממיר הקטליטי מתחת לרכב משוחררים קצת - חיזוק אמור לפתור את הבעיה.
2. אחרי הסעפת פליטה לכיוון הממיר ישנה מן רשת שהבנתי שעלולה לעשות רעש ולפי מה שרשמו פה כבר תיקון עולה בסביבות 500 ש"ח.
3. ממיר קטליטי פגום - 800-1000 ש"ח.

אתה יכול לתקן ולאבחן אצל כל אגזוזן (לא כזה).

רקובי ה-10 קילומטר זה הנסיעה לבסיס, שזה הלוך חזור כל יום...כל שאר הנסיעות בנס ציונה שזה לעבודה/חברה זה בערך קילומטר קילומטר וחצי...האוטו אצלי סביבות ה-5 חודש ועשה 1,500 קילומטר, משהו כזה.
ועידו אני יבדוק את הנושא, תודה רבה

יש לך
 

יש לך אגזוזן שאני מאוד מרוצה ממנו (לא מה שאתה חושבים!), באזור התעשיה ברחובות, הוא יושב צמוד לשלי חלפים. הוא המון שנים בעסק, והוא מאוד מאוד אמין! מניסיון של שנים איתו.

לגבי הרעש, נתקלתי פעם בממיר קטליטי לא תקין שהיה מרעיש בטורים גבוהים, בגלל שהיה לחץ גדול אז חתיכות הברזל שהיו בו שבורות היו מרעישות יותר.
דמיין לעצמך בקבוק חלול ובו מספר אבנים, שתנער אותו חזק יותר, רעש האבנים יהיה חזק יותר. אותו עיקרון.

שים את הראש מתחת למרכז הרכב באמצע, ובקש מחבר שיתן מכות גז ויעזוב את הגז במכה, ואז תראה אם הרעש מהמיר הקטליטי.

תודה לעידו שהזכרת לי את זה (:

saar נראה לי שזה הרעש שיש לי, אבצע מחר את הבדיקה שאמרת.
בכל זאת אם זה הממיר האם כדאי לטפל אצל הבחור הזה מרחובות או לטפל אצל שמשון?
תודה מראש
ערן

תראה מכובדי
 

תראה מכובדי, את חיים משמשון ואביו אני מכיר היטב, לעניות דעתי האישית שלי כל אחד והמקצוע שלו.

יש רופא אף אוזן גרון, יש רופא המתמחה בעיניים.
כמובן שחיים הוא רופא מומחה פיאט, אך עם כל הכבוד ויש כבוד, לך ראשית לבחור מאזור התעשייה ברחובות שהכוונתי אותך אליו (הוא מיד אחרי פלאפל גמליאל, אם אתה מכיר). בדיקה שלו, לא עולה כסף, הוא יעלה את הרכב על ליפט ויראה לך בעיניים שזה הממיר (במידה וזה אכן זה, תבדוק כמו שביקשתי ממך).

מה שכן אני יכול לומר לך שאם זה הממיר הקטליטי זה עסק לא זול, חבר שלי החליף ממיר קטליטי בדייהו לאנוס מודל 2000 ועלה לו 900 ש"ח. וזה זול!
מישהו אחר הציע לו 1600 ש"ח על ממיר קטליטי, אך הוא עשה אצל הבחור הזה ברחובות והוא ביקש רק 900.

במוסך מורשה יכולים לשים רק ממיר מקורי - ז"א פותחים ברגים, מרכיבים חדש, סוגרים ברגים.
אצל "ההוא מרחובות" הוא פשוט חותך, שם חדש חליפי (אוניברסלי), ומלחים.

ההבדל הוא בד"כ במחיר- חליפי יעלה לך כולל העבודה שליש מחיר ממקורי מהחברה.
חליפי טוב מחזיק עד 3 שנים (תלוי בק"מ) ממה שאני מכיר.