צריך עזרה בבקשה.האם אגזוז מקולקל יכול לגרום ל
 

לרכב לבעיות סחיבה?יש לי בראבה שנת 1996 1600 מנוע.בזמן אחרון בהילוכים ראשון ושני בקושי סוחב.יש לי ב19 לינואר טסט.אני מתלבט קשות אם לתקן את הרכב ולקחת לטסט.או לתקן אחרי טסט.האם כדאי לקחת לבדיקה ממוחשבת שיאתרו בדיוק את הבעיה?כי אם זה מנוע לא שווה לי בכלל להשקיע ברכב ולשלם על הטסט בכלל.אם זה בגלל אגזוז אז למה לשלם על בדיקה ממוחשבת.יש לי כמובן בעיה של כספים.
תודה לכל העונים.

אחוקה אתה לא ברור ואתה מתפזר
 

לרכב בעיות סחיבה, את זה הבנתי.
איך מכאן הגעת למסקנה של אגזוז, ואיך מכאן הגעת למסקנה של מנוע?

מה הסימפטומים המדיוקים?

למה הטסט צריך להיות הפקטור שלך?
למה לא לתקן את התקלה כדי שהרכב יהיה תקין?

אגזוז מקולקל אמרו לי במוסך לפני כמה חודשים.לא היה לי כסף
 

לתקן.עכשיו רכב לא סוחב.טסט בינואר.מכונית שנת 96.אם יש בעיה במנוע.אני אוציא עכשיו כסף על טסט ,אגזוז ואחר כך יתברר שצריך לתקן גם מנוע.לא כדאי להשקיע .לא?
האם כדאי לי לעשות בדיקה ממוחשבת לאיתור בעיה של אי סחיבה או לתקן אגזוז ולראות מה קורה?
תודה

בדיקה
 

תעשה בדיקה לאוטו, ואני חושב שהבעייה לא באגזוז הבעייה בסעפת פליטה וזה לא קשור לסחיבה של האוטו, תעשה בדיקה ואז תחזור עם תשובה, בהצלחה :)

תודה.
 

מה זה "בסעפת פליטה "?

עדיין לא ענית לי על השאלה, למה הטסט הוא הפקטור בהשפעה על האם לתקן או לא?
אתה רוצה לנסוע ברכב תקין? אם כן תתקן, אם לא, אל תיסע ברכב בכלל.

תשלום על טסט הוא 1000 שקלים זה הכל.למה להתרגז עלי?
 

הרכב נועד לשרת אותנו ולא אנחנו אותו?כמובן שאני עושה טיפולים בזמן,אבל לתקן בלי סוף זה קצת מוגזם.

מה עם המקרר בבית? אם הוא יתחיל להרעיש בצורה מחרידה, לא תתקן? הוא משרת אותך ומקרר את המוצרים שלך.
יש לך תקלה ברכב? היא מפריעה לך, גורמת נזק לרכב, או גרוע יותר מסכנת את הבטיחות שלך? לך תתקן.
אין מה לעשות, רכב זו הוצאה, לא השקעה. זו מכונה עם הרבה חלקים נעים ובלאי גבוה.

אני לא מבין איך בכלל הטסט קשור לזה.
מתקנים משהו כדי שלא יהיה מקולקל, לא כדי שיעבוד טסט. זו בדיוק הבעיה של רוב ציבור הנהגים בארץ.

את המשפט המוזר הזה אני שומע פעם אחר פעם מדודה שלי ומבעלה בכל פעם שהם מגיעים לביקור, יוצאים למרפסת, מביטים למטה ורואים את הרכב מכוסה בכיסוי הכללי. הגדילה לעשות אמי והצטרפה לטענה הזאת.

תמיד אני עונה להם בחזרה (וזה תקף גם לגביך): "אתם צריכים לשרת את האוטו, והוא צריך לשרת אתכם בחזרה. לא תשרתו את האוטו- הוא לא יישרת אתכם, זה צריך להיות הדדי".

בעיניין המקרה הנוכחי:
אני מבין את פותח השרשור על כך שהוא אינו מעוניין לתקן את התקלה ולנסות לעבור במצב הזה את הטסט- רק כי הוא רשם שיש לו בעיות כלכליות.
אז נותר לי לומר לפותח השרשור שלהחזיק רכב זו הוצאה, והוצאה כבדה. אם אין כסף מכור את הרכב, משום שלהחזיק רכב כשאדם נתון בבעיות כלכליות זה לא רצוי בכלל ויגרום לחובות הרבה יותר גדולים, לנסיעה ברכב לא תקין ואפילו אתה מסכן את עצמך ואת הנהגים שנוסעים סביבך.
מה תעשה כשתצטרך להחליף בלמים? תמשיך לנסוע עם בלמים גמורים כי אין כסף לתקן?
הטיפולים שאתה עושה לרכב בזמן אלו רק הוצאה קטנה במכוניות ישנות, ההוצאה הגדולה אלו התיקונים מסביב.