מה האבדל בפלגים
 

יש אבדל בין דגם הNGK BKR5EZ לבין NGK BKR6EZהפלג הזה
זה משנה עם החלפתי לזה עם ה6 אמרו לי במוסך שמספר הזה קשור לחום במדינה ו5 זה ליותר קר זה נכון או ללכת להחליף אותו

:D זה לא קשור למזג האויר של אזור השימוש ברכב , אלא לחום של הפלג עצמו .
יש מונח כזה פלג חם ופלג קר ואכן מספרים מציינים את מידת החום של הפלג .
זה תלוי מהוראות הייצרן ומושפע מנפח מנוע יחס דחיסה , תערובת דלק , סוג החומר ממנו עשוי הפלג ומספר פרמטרים נוספים .

אז
 

אז להחליף אותם ?? יש לי ספייס 1.2 8V

חיפוש היה נותן לך את התשובה.

אבל בגלל שאני נחמד היום - הנה חיפשתי בשבילך:
http://www.fiatclub.co.il/forum/show...9%ED#post31144

תודה
 

הפלג הזה של GHT סבבה יהיה בעיה עם אני ישאיר אותו במנוע או שכדי לחליף זה יחול לגרום לאיזה רע מנוע או שינוי שאני ירגיש
?

הרכבת פלגים הלא תואמים את הוראות הייצרן ישפיעו לרעה על המנוע בטווח ארוך ולא בטווח הקצר .
רוב הסיכויים שלא תרגיש כלום , אבל המנוע ינזק עם הזמן .

HGT 1.8 ורכב שלך 1.2 ....רוב הסיכויים שאתם לא צריכים את אותם הפלגים .

האמת שבספייס זה יכול לגרום לסל"ד סרק לא יציב, פעולת מנוע לא עגולה, בהמשך נזק לסלילי הצתה ואפילו נזק למחשב ההצתה.

השיקול הוא שלך.