קיט תיקון למגבים של פונטו ספייס 2001-2006
 

בפונטו ספייס ישנה בעיה ידועה ומוצהרת ע"י היצרן - המגבים הקדמיים חורקים ומקפצים על השמשה. החלפת המגבים לחדשים אינה פותרת את הבעיה. החלפת המנגנון כולו (כולל המנוע ) יקרה להחריד.

הפתרון בו משתמשים בעלי הפונטו ספייס בעולם הוא קיט ייעודי הכולל 2 זרועות, בעלות צורה שונה מהמקור, ממתכת איכותית ובהן מיסבים סופר-איכותיים המבטיחים פעולה חלקה ושקטה ואפילו טובה יותר מהמצב המקורי בו יצא הרכב ממפעלי היצרן. השיפור מחזיק לכל חיי הרכב ללא תלות במצב הגריז במנועי המגבים, והתקנתו פשוטה. תוצרת בריטניה.

054-5557525

הא?
מגבים ישנים ויבשים אחרי קיץ נחמד בדרום נוטים חרוק ולקפוץ ולהרעיש כאשר מפעילים אותם. מה שניפתר כאשר מחליפים אותו בחדשים.
אז איך ההחלפה של מנגנון המגב למנגנון עם סופר מיסבים פותר את הרעש של גומי יבש?

יש דגמים מסויימים של הספייס שיובש המגב לא קשור ישירות לקפיצות ולרעש שלו. זה רעש יוצא דופן (לעומת רכבים אחרים) ומציק ברמות קשות (ברמה שאתה מעדיף ליסוע עם גשם שוטף ולא להפעיל אותם). נסעתי על כמה רכבים (לפני קניה) שסבלו מהבעיה (כולם SX 01) וכבר אז שמעתי מכמה מקורות שהחלפה במגבים חדשים לא פותרת את הבעיה. לעומת זאת, הספייס הקודמת שלי סבלה מהבעיה והכל עבר כשהחלפתי למגבים של BOSCH.
בוא נצא מנקודת הנחה בסיסית שאף אחד מבעלי הספייס לא החליף את הצירים והזרועות לקיט ייחודי ושונה מבלי שניסה קודם כל להחליף את המגבים ולראות אם הבעיה עוברת 8-)

הבעיה נובעת בכלל משימון מוגזם במערכת מנוע הוישרים. ישנו הסבר מפורט, לטיפול בבעיה, והנ"ל מוסבר באחד השרשורים בפורום.
ניתן למצוא את כל המידע בשרשור הריכוזי לפונטו ספייס שמרוכז ע"י גדעון.

הנה הלינק: http://www.fiatclub.co.il/forum/show...ed=1#post21204

סה"כ 40 דקות עבודה.

מגב מקרטע
 

חברים, לפני שאתם פונים ועושים צעדים דרסטים המלצתי אלייכם היא לנקות את המגעים במנגנון.
הצטברות גריז על המגעים גורמת לנתק בין המוליכים במהלך פעולתו וכתוצאה ממגע רופף המגב מקרטע
אצלי זה עבד.

בהצלחה