רעש מתכתי ממערכת פליטה מעל 3,500 סל"ד
 

הי חברים יש לי בעיה וטרם הזדמן לי לגשת למוסך רציתי לדעת אם מישהו מכיר או נתקל ואם יש פתרון "מקומי" בהנחה ויש לי את כל הכלים כולל ליפט בהישג יד...

אז ככה: ככל הנראה זה נגרם כתוצאה מעליה על מדרכה.
בעמידה זה לא נשמע, רק בנסיעה ז"א כאשר יש עומס אמיתי על המנוע, וזה רעש מתכתי צורם ויבבני, לא חזק, אבל מעצבן, אציין שאין השפעה על הביצועים / צריכת הדלק.

תודה על הסיוע

ירון זורע

ירון,

חבר הגיע אלי לפני יומיים ובעת ירידה מהמדרכה הרכב החליק לו בזווית לא טובה ונפגע בחלק המרכזי.
במקרה שלו מדובר על ממיר קטליטי שהתפרק וגם נפגע דוד הפליטה ככה שגם הוא דרש החלפה עקב היותו ישן.
אפשר להעריך שמדובר על ממיר קטליטי שהתפרק בתוך הדוד, אך יתכן גם ומדובר על חלק ממערכת הפליטה שהשתחרר וגורם לרעידת צינור הפליטה.

או ממיר קטליטי.
או שהמגן סעפת פליטה הקידמי. מתחיל לקרקש ולהסדק. זו בעיה ידועה ב-HGT.
תפתח את המכסה מנוע ותסתכל ליד המנוע בין הרדיאטור למנוע יש מגן מאלומניום תנסה לשחק איתו קצת תיראה אם זה מרעיש.

מרעיש באמת...טוב אני אחזק ואבדוק את זה וכמובן אעדכן!!

תודה על הרעיון שחר

יכול להיות שהוא גם סדוק. אז לא יעזור לך אם תחזק.
בהצלחה

החלק המתכתי נשבר באזור החיבור התחתון שלו בסעפת.

אני מקווה שאחרי החלפה / תיקון זה באמת יהיה זה והרעש יפתר...

ירון

החלק עצמו ללא עבודה עולה 700 שקל.

שחרון

החלק תוקן.

לא פתר את הבעיה...

מה זה יכול להיות אחרת? למישהו יש נסיון עם זה??

תבדוק ממיר קטליטי.
אצלי ברכב שנת 2003 יש גם ממיר קטליטי קדמי שבזמנו התחיל לקרקש.

בכדי לוודא שהחלק הנ"ל אינו הבעיה, הוצא אותו כליל מהרכב וראה אם יש שינוי, אל תשכח להחזירו בתום הבדיקה הוא לא סתם שם.

מעבר לזה, כאשר הרכב קר, נסה לטלטל את הממיר ברכב ולתת עליו דפיקות קלות, תוכל לשמוע אם יש שם משהו משוחרר. על הדרך בדוק אם יש אי אילו חופשים בחיבור האגזוז עד לסעפת הפליטה.
תצטרך להרים את הרכב על משהו בטוח כגון בוקים או ליפט, ג'ק מסוכן מדי ואסור להכנס מתחת לרכב כשרק ג'ק מחזיק אותו. (אני מניח שאתה יודע אך למען הסר ספק)