מה עושה את פיאט כזאת כבדה??
 

יש לי שאלה... מהשעמום בשכונה עשינו תחרות של מי האוטו הכי כבד
יש ברשותי פיאט בראבו אוטו אצ'בק 3 דלתות למי שלא יודע... לשאר החברים יש יפניות
סובארו אימפרזה...סוזוקי בלנו...מאזדה לנטיס...מיצובושי סופר לנסר..פג'ו 205 הרוב פה הם מכוניות משפחתיות עם באגז' והכל....

נחשו מי ניצח הבראבו... בפערים עצומים על הבלנו והלנטיס אני בשוק השמנמנה שוקלת 1590 :o
הכי קרובה אליה היתה האימפרזה 50 קילו פחות
איפה ניכנס כל המשקל הזה באוטו הזה מפחיד לחשוב על המשקל של המריאה אחותה הגדולה

אני דווקא שמח שהאוטו כבד... כל עוד אני לא מרגיש את זה על הביצועים!! היפניות עשויות נייר?? או שפיאט עושה מכוניות מפלדה?? :D

את האמת אני לא מומחה בענין בכלל, אני אפילו לא מבין בכלל בפיזייקה, אפילו לא מבין גדול במשקלים אבל דעתי האישית או השקפתי יותר נכון שרכב ששוקל פחות הוא לא בהכרח בטוח יותר.

ייתכן ואני טועה בהשקפתי והאמת הפוכה אבל זאת דעתי.

איזה מהן הכי נעימה לנהיגה?

אגב...פיגו היא צרפתית כמובן.

אין מצב שהבראבו שוקלת 1590 קילו. תבדוק שוב.

אין מצב בעולם שהיא שוקלת ככה

....
 

שוקלת שוקלת גם אני נידהמתי...כל אחד שיש לו פה בראבו שיבדוק ברישיון ומתחת למכסה מנוע...

בקשר לבטיחות בתאונה חזיתית לרוב האוטו הכבד הוא זה ששורד ככה נירא לי הגיוני...

למה אבל המשקל הזה יותר מדי פח או שימוש בחומרים זולים וכבדים??

מחר דבר ראשון אני ישקול אותה בבסיס יש לנו רמפה ששוקלת נחזור אם תוצאות אם לא יעשו לי בלאגן

אני דיי בטוח שהסתכלתם על משקל כולל ולא על משקל נטו...

לדעתי, בטיחות נקבעת ע"פ תכנון השלדה לקריסה, תכנון פנים הרכב להתפרקות "נכונה" בשילוב עם מנגנונים אקטיביים, אין קשר למשקל.