ניקוי רדיאטור ב HGT 2001
 

היי

אני צריך לעשות ניקוי לרדיאטור וזה דיי דחוף. המוסך שאני מטפל בו לא עובד בשישי הזה וזה הזמן היחידי שאני יכול. אני גם לא רוצה למשוך את זה כדי שלא ייגרם לי נזק נוסף.

מישהו מכיר מוסך טוב שיודע לפרק את הרדיאטור בHGT בלי לגרום נזקים, עדיפות למקום עם מחירים סבירים ושיכול לסיים את העבודה באותו יום (יום שישי חצי יום). אם אפשר גם אז באיזור המרכז כמה שיותר קרוב לאיזור השרון.

תצטייד ב-3 בקבוקונים של פארפלו.
האוטו מתחמם?

עוד לא מתחמם אבל עומד על האמצע ולפעמים עובר אותו במילימטר או שניים. המאוורר עובד על המהירות הגבוהה הרבה ומשיחה שלי עם אורן חזן כשהמחוג על האמצע הוא יכול גם להגיע עד 104 מעלות אז זה דיי דחוף לי לפני שיילך לי ראש ועוד אחרי האוברול!

יש בת"א בכביש שבין מכון הדרום לבין בניני פנורמה איזה בעל מקצוע שפעם עשה לי ניקוי בדור ראשון.

מצומת חולון סע לכיוון יפו, תעבור את הצומת של הכלא ב-50 עד 100 מטר ותראה בצד ימין של הכביש מעין כניסה (עם הרכב) בעליה קלה, לאיזה פסאג'.
הוא נמצא שם, לא זוכר מה שהשם.

בפונטו דור ראשון במורשה, פרקו פנסים וטמבון בכדי להוציא את הרדיאטור. אצלו לא פרקו כלום, הצליחו לשלוף את הראדיאטור בלי בעיה.

האם ב HGT מחוג חום מנוע שנמצא באמצע או מילימטר מעל (ביום חם) זה תקין?

רענן תודה אני אבדוק את זה.
ido לא זה לא תקין. המאוור שלך עובד על המהירות הגבוהה?

כשהמזגן עובד כן המאורר עובד חזק ועל הכי מהר.

שחר אני זוכר בטיול שהיית מאחורי שמעתי גם את המאוורר שלך אבל אנחנו היחידים שהמאוורר עבד לנו על המהירות הגבוהה.
בכל מקרה דיברתי עם אורן חזן והוא אמר לי שהמאוורר לא אמור לעבוד על המהירות הגבוהה בשום מקרה ובטח שלא בלילה.

כשהמזגן עובד זה ככה. אני כמעט בטוח.

שהמזגן עובד, שחם מאוד והרכב עומד כמה דקות (10~) המאוורר יעבור למצב הגבוה, וגם לסירוגין.
מעבר לזה מעולם לא נתקלתי במצב שהוא נדלק במצב הגבוה.