(פרוייקט מצולם) - פונטו ספייס: החלפת מסנן אוויר של המזגן
 

החלפת מסנן אוויר של המזגן (פרוייקט קטן)

הבעיה: המזגן בספייס שלכם לא מקרר טוב (להבדיל מהמצב שלא מקרר בכלל!), עושה רושם שיוצא יחסית מעט אוויר מהפתחים למרות שיש הרבה רעש ממערכת האוורור. לעיתים יהיה גם ריח לא נעים.

הסיבה והפיתרון: הרבה דברים, אבל קודם כל יש לבדוק מתי לאחרונה הוחלף פילטר אוויר של המזגן (למעשה של מערכת האוורור הפנימית). אם הפילטר לא הוחלף מעל שנתיים אז דבר ראשון יש לחשוד בו. בלי קשר, ההמלצה היא להחליף את המסנן הזה כל שנתיים או K20 ק"מ.

החלקים הדרושים: מסנן אוויר למזגן, מק"ט פיאט 46723245. ב- "מ.י.ר חלפים" בת"א עלה לי המסנן כ- 42 ש"ח (בסוף הערה בנושא). מברג שטוח, מברגי פיליפס, כפפות חד-פעמיות מאוד עוזרות.

רמת-קושי: קל.

זמן עבודה: 10-20 דקות.


העבודה בוצעה על ספייס 2001, אוטומט. לידניים אין את הפלסטיק שמכסה את מחשב הגיר שנראה בצילומים. מ- 2002 או 2003 אין את הריפוד שמסתיר את מכלולי מערכת האוורור הפנימית.


שלבי העבודה לפי התמונות:

1. מסנן אוויר תחליפי לפונטו ספייס. (בסוף הערה בעניין!)

2. כיוון זרימת האוויר מסומן על הפילטר. חשוב!

3. מראה של איזור העבודה. חיצים ירוקים מסמנים את ברגי הפיליפס של מכסה מחשב הגיר שיש להוציא. יש להוציא את פקקי הפלסטיק עם מברג שטוח ומתחתם הברגים.
חיצים לבנים מסמנים את הברגים של הריפוד. הריפוד יוצא במשיכה

4. דוגמה לבורג פלסטיק של הריפוד. רק ע"י משיכת הריפוד הצלחתי להוציא אותם

5. לאחר הסרתם ככה נראה המקום. סרט דביק צהוב מסמן את מיקום פילטר האוויר. (לא להיבהל מהחוטים, מותקנת אצלי דיבורית שם) (מתחת לכיסוי המתכתי נמצא מחשב הגיר הרציף)




המשך.....

ההמשך:

6. כדי להגיע לפילטר עצמו צריך לפתוח שני ברגי פיליפס (חץ צהוב). די עקשניים!. רצוי להתחיל בפנימי יותר שהוא קצת קשה לגישה. אצלי באחת מהפעמים במוסך מצאו פיתרון מקורי – לשבור את מכסה הפילטר. (כבל צהוב – אל כרית האוויר)

7. מבט נוסף

8. הפילטר הישן יוצא. במקרה פה, הפילטר הישן הוא "מקורי" בצורה מלבנית ויש לו בית מפלסטיק שצריך לשלוף גם אותו (הערה בסוף). הפילטר די מלוכלך וכפפות מאוד עוזרות

9. ככה נראה פילטר סך הכול בן שנה. מדהים

10. פילטר ישן "מקורי"+ בית פילטר מול פילטר חדש "תחליפי". מומלץ לזרוק מיידית את הפילטר הישן לפח

11. אין תמונה. הרכבת הפילטר החדש היא היפוך של התהליך. חשוב מאוד להקפיד על כיוון זרימת האוויר (תמונה 2) – מכיוון דלת הנוסע החיצים יהיו מופנים שמאלה לכיוון ההגה. החיצים והכיתוב על צד הפילטר יהיו מופנים כלפיכם.
חשוב שהמסנן התחליפי יכנס ישר ועם מינימום קיפולים אחרת לכלוכים יעברו אותו ויעופו עליכם דרך פתחי האיוורור.



השיפור מורגש מיידית. אני מעכשיו מחליף כל שנה פילטר מזגן.


הערה: עשיתי טעות וזרקתי את הפילטר הישן כולל בית הפלסטיק שלו. מתברר שכנראה אפשר לקנות פילטר מלבני של פיאט בראבה מק"ט 46442422 ולהרכיב אותו בתוך בית הפילטר המקורי כי ככה הפילטר יושב טוב יותר במקומו.

סוף.

הערות יתקבלו ברכה.

מעולה !
יישר כח :)

יש לך מושג איך עושים את זה בבראבו ? חיפשתי ואין לי משהו שדומה לזה

כן ירבו פרוייקטים כאלה.

בשנת 2002 (גיר ידני), אין (לפחות אצלי) את בית הפילטר מהפלסטיק שנשלף החוצה. הפילטר פשוט יוצא ומוחלף בחדש.

אצלי ב2001 ידני יש. אני מניח שאצלך מדובר במכונאי חורני שלא היה בראש שלו להחזיר אצלך את הכיסוי למקום.

כל הכבוד על המדריך,
נראה לי שאצלי זה נראה קצת אחרת, יש לי שמה איזה כיסוי פלסטיק אני חושב.
בהזדמנות ראשונה אני אחליף בעצמי.
תודה.

הפרוייקט נבדק גם על פונטו 2003 - אין שם את ריפוד הבד אבל כל השאר אותו דבר.

אין לי מושג מה קורה בספייס לאחר מתיחת הפנים - Mk2b.

אולי אתה תעלה תמונות של איזור בית הפילטר בפונטו 2005 שלך ?

ספייס 2002 SX
 

מחליפים רק את הפילטר המרובע - אין בית טרפזי
מכסה פלסטיק גם עם שני ברגים - אין כיסויים שמפריעים

אני עכשיו החלפתי בטיפול במוסך המרכזי לקחו לי על""מסנן מזגן+קופסאת בית מזגן" 220 שקל בני ז%#$3@...
ראיתי את זה רציתי לשחוט אותם במיוחד שהבוחן שלקח את הרכב אמר שהפילטר לא עולה יותר מ70 שקל עם עבודה.
זאת החוויה הראשונה הלא נעימה שלי מהמרכזי, הרבה צעקות לא עזרו אבל אין מה לעשות.

אגב זרימת אוויר תקינה לא קשורה רק למסנן המזגן. לפני חודשיים עשיתי טיפול למזגן אצל "אשר מיזוג אוויר" בבני ברק. שכלל מילוי גז, וניקוי של המפוח (מאוורר) שיושב ליד הפילטר. איזה כמו של אבל ולכלוך יצא ממנו ומלא חתיכות של ספוג יבש, פתאום ללא החלפת מסנן המזגן עדיין המזגן הקפיא ועבד חזק! סוף סוף המאוורר הסתובב בשיא המהירות ובלי רעשים של חרחור כזה.
לדעתי אפשר לעשות את הניקוי בבית גם מי שרוצה אני ממליץ.

בכל מקרה ישר כח על הפרויקט.