HGT '01 > יציאה מטיימינג אצל איטליאנו (+ וריאטור)
 

האוטו שלי אתמול יצא מאיטליאנו. קניתי אותו לא מזמן, עם 80 אלף ק"מ.
הבאתי וריאטור מחו"ל ב 700 שקל בערך.

אלי החליף לי את כל הרצועות\חגורות, מייסבים\מותחנים, משאבת מים ווריאטור (אני בקשתי הכל).
הכל עלה בערך 600 שקל עבודה + 1300 חלקים לפני מע"מ,
שזה 2200 כולל, ותוסיפו לזה את המחיר של הוריאטור עצמו.

מבחינת הוריאטור, לפני ההחלפה גם במנוע חם היה רעש דיזלי,
אחרי ההחלפה, בדקה הראשונה יש קצת רעש, ואחרי זה הוא נעלם לגמרי (לא עוד נהג מונית..).

מה הייתה עלות הטיימינג לבדו? כולל עבודה.

אתה מתכוון לרצועה בלבד?
אני יכול רק לשער, כי בקבלה זה ביחד:
חלקים 250
עבודה פחות מ 500, כי 500 זה עם כל המותחנים והרצועות.
כל זה לפני המע"מ.

מה ? בטוח? הכל מקורי? כל החלקים של הטיימינג ? כי מקורי עולה הרבה יותר החלקים !!

קצת מוזר לי שאחרי החלפת הוריאטור יש עוד רעש בדקה הראשונה אחרי החלפת וריאטור לא צריך להיות רעש אפילו בשניה הראשונה הרעש מתחיל להגיע אחרי 5000 ק"מ בערך וגם אז מדובר על רעש חלש מאוד למספר שניות לאחר מכן הרעש מתגבר עם התקדמות הקילומטרז ברכב עד שזה מגיע למצב שזה מרעיש כל הזמן.

יכול להיות אם יש רעש שמדובר על וריאטור משופץ כי במשופצים עדיין יש רעש בהתחלת ההנעה.

אחרי בדיקה מקיפה אתמול אצל מומחה .

אחרי שמחליפים את הוריאטור להשתמש אך ורק בשמן סינטטי מלא .
רצוי של Mobile1 .

והתקלה לא תחזור אחרי 5000 ק"מ בדוק .

(מנסיון של אנשים אחרים ) .


נאור .

אני החלפתי ואריאטור לפני כמעט 10,000 ק"מ, ועד עכשיו - טפו טפו טפו, אין רעש בכלל.
חשוב לציין שאני משתמש בשמן סינטטי מלא 5w40 וכמובן נוהג לחכות לפחות 30 שניות אחרי התנעה ולפני תחילת נסיעה.

זה לא רק זה.
זה גם להחליף אותו לעיתים תכופות. נאמר אחת ל 10,000.
זה להמתין בעת הנעה מספר שניות.