פונטו 2002 נכבה בנסיעה..
 

שלום לכולם.
יש לי פונטו 2002 ובמהלך הנסיעה היא נכבית. כאשר אני מנסה להתניע מחדש, יש סטארטר
אולם מד החום לא מגיב ויש את נורת המפתח (בדיקה אם הוא מקורי) שדולקת במצב קבוע ומדי פעם נורות נדלקות ונכבות.
מה שאני עושה זה מנתק את המינוס של המצבר ומחזיר אותו ואז מתניע מחדש וזה פותר את הבעיה.
אין קורוזיה, לפי ראות עיני החיבורים של המצבר טובים וגם ניתקתי את האימובילייזר שלי כי חשבתי שזו אולי הבעיה. אך עדיין היא נמצאת.
בבקשה עיזרו לי מה יכולה להיות הבעיה..
עשיתי 10000 שבוע שעבר, יכול להיות שזה קשור לפלאגים?

אם הפלגים לא מקוריים\תואמים הגדרת יצרן אז יתכן מאוד שהם "פותחים תקלה" במחשב.
ניתוק המצבר וחיבורו "מאפס" את המחשב- מה שמאשש את דעתי כי הם האשמים.
בדוק ועדכן אותנו.

פלאגים מסוג ngk
 

אלו הפלאגים שיש לי במכונית. אישית לא בדקתי, אך במוסך שעשיתי את ה-10000 , החשמלאי אמר לי שאלו הפלאגים.
עד כמה שאני יודע, אלו פלאגים מתאימים, לא?
אני בכל מקרה לוקח את הרכב היום לאוטו גת (מורשה פיאט), לאחד בשם אלי.
אתה מכיר אותו? מכיר את המוסך? המלצות, אזהרות..

הציור של המפתח לא מעיד על מצב האימוביולייזר שבמפתח? אם הוא דולק קבוע אז לא ניתן להניע ואם הוא נכבה אז מתבטל הניתוק.
יכול להיות שהחיישן שקורא את הקוד מהמפתח שנמצא בסטרטר או המפתח עצמו לא תקינים ובגלל זה המערכת בעלת 2 ניתוקים נדלקת לך באמצע נסיעה ומכבה את הרכב.

איזה חיווי יש לך כשהרכב כבה?

נורת מפתח וחיוויים שונים
 

נורת המפתח עד כמה שאני יודע, בודקת האם המפתח מקורי, האם יש במפתח את הצ'יפ המקורי.
אלא אם כן זה אחרת..
צביקה, מה הכוונה מערכת בעלת 2 ניתוקים? ואיך יכול להיות שפתאום המפתח לא יהיה תקין?
כמו"כ, הרכב נמצא כבר מהבוקר במוסך מורשה פיאט (אוטו גת בקריית גת) ולא עלו עד עכשיו על שום בעיה. המחשב לא נתן שום תקלה.
לשאלתך ארילו, החיוויים השונים הם ככה:
1-מד חום יורד עד 0 ונורה אדומה שלו נדלקת (הזוי).
2-מפתח צהוב נדלק
3-טורים יורדים עד 0
4-נורת הזרקת דלק (צהובה) מדי פעם נדלקת.
5-נורת הגה (אדומה) נדלקת.

שוב פעם, מה שקורה זה שאני מנסה להתניע, יש סטארטר ללא הפסקה אך אין הצתה, אין גמגום של המנוע. ואז אני מנתק את המינוס של המצבר ובכך עושה איפוס למחשב מנוע ומחזיר את המינוס למקומו ומתניע שוב.

NGK זה יצרן של מגוון פלגים !

האם יש לך אפשרות לברר את הדגם המדוייק!! של הפלג - תתקשר לחשמלאי ההוא שיקריא לך מה רשום על הפלג (משהו בסגנון DCPR8E-N)

מצתים (פלאגים)
 

תבקש במוסך אוטו גת שאם המצתים אינם מקוריים שיתקינו לך מצתים מקוריים ואז תיסע עם המכונית וראה אם התופעה תחזור שוב.
נא מסור שם ד"ש למיכאל ממני ואל תשכח לעדכננו בממצאים ותוצאות.
בברכה - רפי לין :)

פלאגים
 

אני אהיה שם בשעה 17:00, אבדוק לגבי הפלאגים וגם אמסור למיכאל ד"ש ממך רפי.
כמובן שאחזור עם עדכונים וממצאים.
מה דעתך על המוסך "אוטו גת" רפי?
חבר שלי עשה סטאז' במוסך דניאל באשדוד, והוא אמר שגם דניאל וגם שמעון (מנהלי המוסך) עובדים על אנשים ועושים דברים לא יפים.

הרעיון של רפי לין מעולה

האם במוסך הם משתמשים באוטו מפתח שהשתמשת אתה שקרו הבעיות ?

בגלל החשד בפלגים ואם אתה לא רוצה להחליף אותם שוב אז אפשר אולי לבדוק פיזית על ידיי הוצאת פלג אחד מה המק"ט שלו ? זה יעלה פחות מאשר החלפת 4 פלגים.

נ.ב.: אל תתייאש! הבעיה תיפתר בסופו של דבר.