שיפור ביצועים ב-HGT
 

אני רוצה לשפר כוח מנוע,גם הורדת משקל בא בחשבון.
מסגרת תקציב עד 7000 שח.
אני רוצה שאפשר היה להשיג את החלקים בארץ.
תודה לכול העוזרים.

צנרת שלמה ייעודית יכולה לעשות טוב מאוד לאוטו.
בנוסף לפילטר אוויר פתוח הוא ינשום הרבה יותר טוב.

סלח לי אבל למה לך להשקיע במנוע אטמוספרי?

פילטר אוויר פתוח יש כבר.
מה לגבי חלקים מקרבון כמו מכסה מנוע למשל אפשרי?
ו'ORI' אני אוהב את האוטו הזה, בגלל זה אני רוצה להשקיע.
בסך הכול רוצה עוד קצת כוח!!!:rolleyes:

יש הרבה מנועים אטמוספריים שכדאי לשפר ולהוציא מהם דברים יפים. המנוע בHGT הוא לא כזה, אין לו הרבה פוטנציאל לשיפורים.
מעבר לפילטר פתוח ודוד זרימה חופשית אין לך הרבה אופציות. לא היית ממליץ על פורטינג ויחס דחיסה ויש בעיה לשים צ'יפ ברכב.
אגב לא תמיד צנרת בקוטר יותר גדול מוסיפה במנוע אטמוספירי, לפעמים היא יכולה לגרום דווקא להיפך כמו לירידה קלה בהספק ומומנט פחות זמין.

מה שאני כן יכול להציע וזה מרכב כזה שראיתי לפני 4-5 שנים במפגשים שהיו בקניון איילון זה קיט נייטרוס של 25 כ"ס. אבל קח בחשבון שיהיה לך בעיה להיכנס לחניונים וזה דבר מאוד מסוכן.

יש לי הרגשה שהבורדו היפיפיה הזו לא תאריך ימים. חבל.

מה התנפלתם על הבחור... כולה רוצה קצת תוספת כוח.
אפשרי בהחלט, גלי זיזים, הגדלת והחלקת מעברים יניקה/פליטה , קצת תוספת דלק וקידום הצתה ,
ותקבל תוספת של כ 20-25 כ"ס.
העלות של כל הסיפור יעלה ~13T
עכשיו תחשוב עם זה כדאי.
אפשרות יותר פשוטה וזולה - החלקת והגדלת מעברי יניקה/פליטה (פורטינג) עדיין תוספת דלק (ציפס)
ביטול ממיר, תקבל ~ כ"ס10-13
כל הסיפור הזה יכול להגיע ל ~7T

טוב נראה לי שאני נשאר רק עם הפילטר,שנותן זמינות כח יפה בסל"ד נמוך יותר ממה שחשבתי!
מה לגבי להוריד משקל???

עד כמה רחוק אתה מוכן ללכת?

הכול תלוי במחיר!
כמו שרשמתי עד 7K.