תקלה בלוח שעונים, מד מהירות לא עובד.
 

כלפני חצי שנה החלטתי לעשות שיפוץ ללוח שעונים.
במסגרת השיפוץ, כשהוצאתי אותו כנראה שברתי חלק קטן בלוח ומאז המד מהירות לא עובד.
לקחתי לשען והבחור רצה 200 שקל על תיקון הלוח.
כמובן 200 שקלים לבנאדם במצבי הם המון כסף, לכן חשבתי לשאול, האם הבעייה היא בכבל ובחיבורו? או למעשה בלוח עצמו?
אם הבעייה בלוח אני מעוניין כבר להחליפו ללוח שעונים של אונו טורבו MK2 בבמקום להוציא את הסכום על התיקון.

אם כן איפה אפשר לתחיל לחפש לוח שעונים כזה, כי E-BAY לא עזר לי (גם לא האנגלי והגרמני).

תודה מראש אם מישהו יודע ועל הסבלנות.

לא הבנתי מה נשבר?
לשבור את המחבר בצד של לוח השעונים זה אתגר לא קטן בכלל - אז קשה לי להאמין ששברת אותו.

יותר הגיוני ששברת את הפלסטיק הקטן שמחזיק את כבל הספידומטר בגובה הנכון. במקרה כזה, צריך להחליף כבל ספידומטר, והעלות שלו אצל סודאי אינה גבוהה בכלל.
במקרים מסויימים (שהחלק פלסטיק נמצא על הכבל והוא עדיין יחסית שלם (שבור רק לשניים) אז אפשר לשלוף את הכבל ספידומטר מתוך המעטפת שלו, למקם את החלק פלסטיק הזה, ובעזרת סופר-גלו להדביק אותו למקום שלו.

יש לך תמונה?

קצת קשה לי להסביר מה נשבר, כי זה לא משהו שיכולתי לראות פיזית.
אני משער שמה שנשבר זה חלק פלסטיק שמחזיק את הכבל בתוך הלוח שעונים, כי התושבת עצמה נראית בסדר מבחוץ אבל למעשה היא לא מחזיקה את הכבל ולכן הוא תמיד "מחליק" מהלוח שעונים וצונח איפשהו יותר עמוק לתושבת בגיר.

לפי התיאור שלך הבעיה היא בכלל לא בלוח השעונים, אלא באמת בכבל ספידומטר.

אז כמו שחשבתי שהשען מחרטט לי את המוח כנראה אני צודק.
אני אלך להביא את כל הכבל חדש ואבדוק את הנושא.
ארילו אם אפשר לשאול עוד שאלה כבר אם אני בלוח שעונים.
אתה יודע איך ניתן להוציא את המחט של הלוח שעונים מהמקום (אני רוצה לצבוע מחדש את הלוח).

מושכים בעדינות. לשענים יש כלי מיוחד בשביל זה.

שים לב שאתה מחזיר אותה בדיוק למקום.