תופעה מוזרה עם המאוורר של פונטו SX 8 מודל 2003
 

שלום,

יש לי תופעה מוזרה שאני לא מצליח לההבין אותה

המד חום של הרכב תמיד באמצע.. כשאני עוצר את הרכב והמאוורר ניכנס למהירות השניה שלו אחרי כמה שניות פתאום בשניה המד חום עולה על ל 3/4 אם אני נותן טיפה גז הלי ליסוע הוא יורד

שמתי לב שהמד חום עולה במכה אחת רק שמתחיל המאוורר לפעול במהירות השניה שלו המהירה

משהו מזהה מה יכול להיות קורה פה?

צריך לציין כי האוויר זורם מבחוץ פנימה למנוע

עליית מד חום מנוע
 

ראשית בדוק שמאור הרדיאטור פועל גם במהירות 1 האיטית וגם במהירות 2 המהירה.
התופעה שתארת הנה, בדרך כלל, בגלל חוסר הארקה אל המרכב (בודי) והפתרון הנו ע"י הוצאת כל כבל ההארקה מהמצבר אל המרכב ואל תיבת הילוכים/מנוע אל השולחן.
יש לקלף מעט את הבידוד מהכבל ליד אוזן המתכת המתחברת אל המרכב ואז לנקות טוב את נחושת הכבל שנחשפה ואת האוזן מתכת (ע"י בד שמיר) ואח"כ לבצע הלחמת בדיל שתחבר את הכבל אל האוזן למתן מגע חשמלי טוב. אותה הפעולה, רצוי כבר לבצע עם האוזן המתחברת אל תיבת ההילוכים/מנוע. המגע החשמלי הגרוע קורה כי האון מחוברת אל הכבל רק בלחיצת מכשיר בביהח"ר ובמשך הזמן המגע החשמלי הזה מתקלקל.
תוכל לראות שגם הדלקת אורות ראשיים גורמת לעליית מד החום מנוע (לפי תיקון כבל ההארקה).
נא עדכן בתוצאות.
בברכה - רפי לין :)

תודה רפי אני אנסה לראות אם הכן זאת הבעיה..
מבטיח לעדכן

רפי כמה ארקות יש במכסה מנוע.. אני רואה רק אחד שמגיע מהמיינוס של המצבר לשילדה וממשיך לגיר.. האם קיים עוד אחד שאני לא רואה?

הארקה
 

אכן מדובר בכבל אחד ממינוס המצבר המתחבר אל המרכב וממשיך הלאה אל המנוע/גיר.
לא הזכרתי כלל את מכסה המנוע.
בברכה - רפי לין :)

אז הבעיה היא נמצאת בכבל הזה? או שבארקה אחרת שאין לי מושג איפה ומה היא?

תקלת הארקה
 

טפל רק בכבל הזה בדיוק כפי שכתבתי.
בברכה - רפי לין :)

תודה רבה רפי