מועדון פיאט ישראל

מועדון פיאט ישראל (http://www.fiatclub.co.il/forum/index.php)
-   פורום הגראז' (http://www.fiatclub.co.il/forum/forumdisplay.php?f=51)
-   -   פונטו 98 - מפל מתח באורות המעבר. תאורה חלשה מעט. (http://www.fiatclub.co.il/forum/showthread.php?t=2257)

06-06-07 17:24

פונטו 98 - מפל מתח באורות המעבר. תאורה חלשה מעט.
 
אהלן,

שמתי לב שתאורת המעבר ברכבי מעט חלשה. לאחר חיפוש מעמיק מצאתי את תגובתו של מיודענו, רפי-לין, המסבירה כי ייתכן ויש מפל מתח בדרך בין המצבר לנורות.
חיברתי פלוס ישיר למחבר הנורה ואכן עוצמת התאורה השתפרה משמעותית. שמתי לב שהמחברים לנורה אינם מקוריים וכנראה הוחלפו על ידי הבעלים הקודמים.
מוסך המליץ לחבר ממסר אך אני מעדיף להשאיר את מערכת החשמל בצורה הכי קרובה למקור שניתן.

1. כיצד ניתן לאתר את מקום מפל המתח?
2. האם כדאי לחבר מעגל עם ממסר או לנסות ולאתר את הבעיה?
3. האם יש למישהו איור\שרטוט של מעגל כזה עם ממסר? (איזה פיוז יש לשים, איזה ממסר וכדומה)

בתודה,

רענן.

06-06-07 18:53

?
 
1. איזה מן האורות (גבוה\נמוך) חלש?
2. בשני הפנסים (שמאל\ימין) ?

06-06-07 19:05

1. כפי שציינתי, אורות המעבר = אור נמוך.
2. אכן, מדובר על שני הפנסים. הם מאירים באופן שווה אך לא בעוצמה הראויה.

תודה.

06-06-07 20:18

מפל מתח אורות מעבר (נמוכים)
 
ניתן לאתר את מקור מפל המתח וזאת ע"י שימוש באות חוט זרם מהמצבר ולחברו רגעית כשאורות המעבר דולקים, אל נקודות היציאה לכל פנס לחוד ואל נקודת כניסת הזרם אל תיבת הנתיכים
(במחבר F חוט 3 בצבע אפור/אדום) שמגיע מידית האורות. אני משער שהמגע של חוט זה בתוך המחבר אינו טוב וניתן לראות זאת בעין ולנסות לתקנו. אם זה לא יעזור וחיבור זרם ישיר בנקודה זאת משפר עוצמת התאורה אז ניתן להתקין ממסר שיזין נקודת כניסה זאת ואז ישארו כל החיבורים המקוריים עם 2 הנתיכים המקוריים. אם מפל המתח הנו בתוך תיבת הנתיכים אז ניתן להתקין ממסר הפעלה לפנסים לאחר היציאה מתיבת הנתיכים ועם 2 נתיכים חיצוניים צמודים לממסר.
אם תכתוב כתובת דוא"ל, אסרוק ואשלח לך שרטוט חשמלי מפורט.
בברכה - רפי לין :)

06-06-07 20:35

.
 
http://rapidshare.com/files/32593059...sluga.pdf.html זה ספר בפולנית, יש בו שרטות חשמלי, בעמוד 162 יש את החיבורים של תאורה, 8 E4 לדעתי זה הממסר של האורות, 4 זה ימינה-שמאלה, ו-3 זה גבוה -נמוך, 23, 24 זה הפנסים הקדמיים.
תחפש את הממסר באוטו.

אבל לדעתי, המחבר של המנורה עצמה כבר נרקב, - מהחום המגעים מתבלים, תבדוק במחבר משולש

06-06-07 23:35

תודה רבה,

הבדיקה ככל הנראה תבוצע בסופ"ש הקרוב.
אדאג לעדכן בתוצאותיה (בהנחה שאצליח לבצעה כראוי).

payala, בהנחה שאכן מחבר הנורה נרקב כיצד ניתן להסביר שמגע ישיר בגב המחבר (היכן שחוט הזנת הזרם נכנס) כאשר הנורה מחוברת משפיע על העוצמה?
בהנחה ששם הייתה הבעיה הייתי מצפה שמגע ישיר אליו לא היה משנה מאומה. האם אני טועה?

רענן.

07-06-07 02:01

בדיקה
 
רענן, אתה צודק.
בברכה - רפי לין :)

08-06-07 07:16

/
 
אמרת שמחברים לא מקוריים, תחפש איפה הם מתחברים לחוטים המקוריים, כנראה במרחק של כ-10 ס"מ, תבדוק את החיבורים, אם לא אתה חייב לחפש את הממסר(או לפי שרטות שצירפתי), או תדליק\תכבה אורות, ותשמע מאיפה מגיע רעש של הממסר (לא בטוח שאפשר לשמוע את זה), יתכן שתצתרך בעזרה של חבר אם הממסר נמצא בתא מנוע (כי לא תשמע את הרעש),
אם תמצא תבדוק מתח כניסה -יציאה.

08-06-07 10:09

ממסר אורות
 
בדגם שלו אין ממסר לאורות.
בברכה - רפי לין :)

08-06-07 10:36

?
 
אתה רוצה להגיד שאת האורות הוא מפעיל ישירות עם הידית?
לדעתי זורם שם זרם די גדול למפסק כזה, הוא חייב ממסר


כל הזמנים קבועים כ GMT +3. השעה כרגע היא 02:02.

Powered by vBulletin® Version 3.7.3
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
FIAT CLUB ISRAEL ©