באנדים מתכתים לפונטו
 

שלום רב
הייתי רוצה שתעזרו לי ותאמרו לי איפה ניתן להשיג באנדים ממתכת המתאימים לפיאט פונטו ספייס 16V.

הכוונה כאן על בנדים מתכתיים לסגירת קרב הסינון וגם כאלו שסוגרים את הצנרת של מערכת הקירור.

לצערי הרב הבנדים שבאים מקוריים יוצאים משימוש עם הפירוק הראשוני שלהם וקשה להחזירם למצב המקורי. בנדים רגילים (ארוכים) עבים מידי וקשיחים מידי (לא מתאימים לסגירת צינורי קרב הסינון)

איפה אפשר למצוא בנדים מתאימים שארוכים מספיק ועשויים ממתכת דקה כזו כמו שיש בפונטו?

תודה.

קודם כל אפשר לסגור עם אזיקונים.

שנית הבנדים ממש לא חד-פעמיים בעזרת פלייר קטן יחסית (אולי אני אשלח תמונה בערב) עם קצוות ארוכים (מין צורת מקור, לא יודע איך לתאר) תופסים את הבנד באזור הסגירה שלו ולוחצים על הפלייר חזק ככה שהבנד נסגר. הפלייר הוא זה שמקרב את שני הקצוות עד שהחלק הבולט כלפי מעלה נתפס בפס שמתחתיו.

הרי במוסך לא כל פעם מחליפים אותם.

ממש חכם לסגור צנרת של מערכת קרור עם אזיקונים 8O 8O 8O

תגש לכל חנות ח"ח ותקנה.
עד כמה זה כבר מסובך???

OK קבל תיקון - התכוונתי אך ורק לצנרת של מסנן האוויר שגם זה לא אידיאלי לסגור אותה עם אזיקונים מפלסטיק (וגם זה רק לצינורת העבים והגדולים ולא לצנרת שהולכת לבוסטר הבלמים, לבית המצערת - ואקום +כניסת אוויר) (במוסכים המורשים עושים את זה אם הם "איבדו" את הבנד המקורי). הסגירה והפתיחה של בנד המתכת המקורי ממש קלה ופשוטה.

לצנרת מערכת הקירור צריך להשתמש בדיוק באותם בנדים הדומים למקוריים.

כן - באמת אזיקונים מפלסטיק זה לא רעיון טוב כי הם ימסו לאט לאט מחום המנוע.

בכל אופן יש סוג מסויים של בנדים מתכתיים (כמו למשל בנד הסוגר את הפתח התחתון של מיכל מי הקרור שממש קשה לפתוח אותו ולשמור עליו שלם).

קניתי היום בנד מתכת רגיל - נראה ל שהוא יעשה את העבודה.

ממש לא ! אלא אם תהיה כישרוני ותשתמש בהכי דקים שקיימים. והמקומות שמותר! לשים אותם פחות חמים מאשר חלקים אחרים של המנוע אחרת גם צנרת האוויר הייתה נפגעת לאט לאט, ככה ההיגיון שלי.