חום מנוע יורד בנסיעה
 

בוקר טוב חברים, הרכב הוא פיאט פונטו 2001 60כ"ס ידני.
בנסיעה בתוך העיר, עליות, עמידה במקום החום מונע עולה לאט לאט ומתייצב על קצת פחות מחצי.
בירידות או בנסיעה בכביש פתוח במהירות של 90-100 החום מנוע יורד לכיוון הרבע ואפילו פחות מזה.

להבנתי כנראה שהתרמוסטט תקול או שבכלל הוציאו אותו וזה יכול להסביר את זמן שלוקח לרכב להתחמם.


יכולה להיות פגיעה פיזית במנוע בגלל שבמהלך הנסיעה הוא מתקרר ומתחמם ולא שומר על החום הרצוי? או רק צריכת דלק מוגברת ?
דבר שני, אני גר בצפון הרחוק(גליל עליון), מישהו מכיר מקום לקנות נוזל קירור יעודי לפיאט?

חום המנוע ונוזל הקרור
 

כנראה, שכפי שכתבת, או שטרמוסטט המנוע תפוס במצב פתוח או שבכלל הסירו אותו (טפשות).
כשהמנוע פועל בחום מנוע נמוך מדי, לאורך זמן, עלול להיגרם לו נזק מכך.
חלק מהמוסכים מורשי יבואן פיאט מוכרים גם חלפים ו/או את נוזל הקרור המקורי של פיאט
הנקרא "פאראפלו" ובדוק אצלם, כאן:
http://www.fiat.co.il/default.asp?ca...7BE178D9E1C%7D

בברכה - רפי לין

תודה, במהלך השבוע אני אסע לקרית שמונה לבדוק אם המוסך שם מוכר.

היי רפי, בשיטוט באינטרנט ראיתי שיש שני סוגים של פאראפלו כחול ואדום.
חלק אומרים שלרכבים ישנים צריך נוזל כחול, וחלק שאפשר לשים אדום רק לא לערבב

דבר שני, שגם בו הדעות חלוקות הוא הוא סוג המים שצריך למהול, שעה ישבתי וקראתי ועדיין אני מבולבל איזה מים לשים, מי ברז או מי מזוקקים או אנאערף

אודה לך אם תעשה לי סדר בבאלגן.

כיוון שפורים אז תימהל בויסקי או בירה :D
גם אם תעשה חיפוש פה בפורום לא תקבל תשובה חדש משמעית אתה יכול לקנות את החומר מדולל ומוכן לשימוש זה אני לא יודע איפו קונים
אני אישית היתי ממלא את האנטיפקיז הכי זול וזהוא

נוזל קרור פאראפלו של פיאט
 

כאן מה שכתבתי על הפאראפלו, לפני כשנה וחצי:
http://www.musach.co.il/forum/showthread.php?t=6179
במכוניתך, אתה צריך את הפרפלו UP שהוא נוזל אורגני (צבעו ורוד) והוא כבר מדולל במים.
"אנטי פריז" זה רק תוסף למניעת קפיאה ואינו נוזל קרור.
בברכה - רפי לין

לא יצא לי עדין לראות Paraflu Up מהול מוכן למכירה בארץ...

אני קונה פחיות של ליטר מרוכזות ומוהל עם עוד ליטר של מים מזוקקים. (כל פחית)
(שאלתי פעם במוסך שמשון - אמרו לי שהם מוהלים עם "מים רכים")

אני לא יודע אם החומר בפחית יודע "להרוג" את האבנית במי הברז, וגם לא הצלחתי למצוא תשובה חד-משמעית.

פעם אחרונה שמילאתי הייתה לפני שנה בערך, עד היום המפלס נמצא בול באותו המקום.

גלון מים מזוקקים עולה 15 שקלים - לא תקנה?

היום הייתי במוסך, החלפתי תרמוסטט והחלפתי מים.
יש נזילה מהפקקי מים איפה שהסעפת פליטה.
החום על החצי בול לא זז, אבל יש צורך להחליף פקקי מים.
כוסאמא של מי שהשתמש במים רגילים בפיאט

פקקי מים המנוע
 

לא יפה לקלל ככה, פה.
אל תשתהה בהחלפת פקקי המים במנוע, פן פתאום תפרוץ מאחד מהם נזילה גדולה ובדיוק
במקום ובזמן שלא יתאימו לך.
דרך אגב, היכן לבסוף קנית את הפאראפלו והיכן החלפת את הטרמוסטט?.
בברכה - רפי לין

קניתי את הפראפלו בקריית שמונה, במוסך מורשה פיאט 'א.מ. החולה'נמצא באזור תעשייה.

את התרמוסטט (+שמן ופילטרים ונאבה שמאלית שההברגות היו גמורות) החלפתי אצל במוסך בחצור הגלילית ח.ד. צפון , נמצא באזור תעשייה צמוד למכון הרישוי קוראים לבעל המוסך דימה.
עשה עבודה ממש טובה, השקיע הסביר כל דבר והראה לי מה טוב ומה לא, סידר לי מיוזמתו את ההברגה של הקופסא השחורה של הפילטר אוויר, עכשיו היא יושבת טוב ואין שריקה.

חוץ מהפקקי מים שיום שלישי אני אחליף, יש צורך להחליף שתי נאבות אחוריות כי ההברגות שלהם גמורות וברקסים אחוריים.
הבעיה, שעם הנאבה צריך להחליף גם מיסב והוא יקר, אז זה הולכת להיות מכה מכה