קלאץ' קשה וחורק- קלאץ ובוכנות חדשים
 

שלום,
הרכב: ספייס sx ידני 2001

בסוף מרץ בוצע טיפול שבו בין היתר הותקנו קלאץ valeo ומשאבה תחתונה ממתכת.
הקלאץ היה רך ושקט, אבל הגיעו ימים חמים ואיתם שוב הרעשים והקלאץ' הקשה.

לכן בתחילת יוני הוחלפה גם משאבת קלאץ' עליונה.
שוב, בלילה הקלאץ' רך ושקט אך ביום, כשחם, הקלאץ' קשה וחורק.

בקשר לחריקות:
תרסיס גריז חודר כמעט והעלים את החריקות. אך כעבור כמה ימין הרעש חזר. ראיתי בפורום שגירוז של ציר הדוושות עם "גריז לבן לפסטיק" אמור לפתור את הבעיה.
1. ניתן להשיג בארץ במחיר הגיוני?
2. יש מישהו מאיזור חיפה שעשה את התהליך הזה ויוכל לעזור לי?

בקשר לקלאץ' הקשה:
3. למישהו יש רעיון מה יכולה להיות הבעיה? אולי שווה ללכת למוסך מורשה שיבדקו זאת?
הטיפול נעשה מול העיניים שלי וגם בוצע ניקוז אוויר במשך כמה דקות עם "פמפום" הדוושה. יכול להיות שעדיין נשאר אוויר במערכת?


תודה מראש לעונים.

עריכה: אשמח אם מישהו יכול לערוך את הכותרת- מ"בוכנות" ל"משאבות"

קודם כל בוא נבין מאיפה בא הרעש,
בגלל שהדוושת מפלסטיק בקיץ שלנו לרוב הפלסטיק מתרחב ואז פדל הקלאץ' חורקת.

האם הרעש מהפדאל או מהמשאבה עצמה?
כשריססת גריז האם גם החריכות הפסיקו וגם הקלאץ' נהייה יותר רך?

בדקתי שוב, הרעש מגיע מהציר. לא מהמשאבות ולא מהקלאץ (כאמור הם חדשים והותקנו מול העיניים שלי).
לאחר תרסיס גריז (שהמוסכניק שם) דוושת הקלאץ לא השמיעה רעש והייתה הרבה יותר רכה מהמצב הנוכחי.

אני חושב שכנראה התרסיס גריז פשוט נזל החוצה מהאיזור המרעיש ובגלל זה הרעש חזר.
לכן אני משער שגירוז בעזרת גריז (לא תרסיס) אמור לפתור את בעיית הרעש.
האם זה יכול להסביר גם את בעיית הקלאץ' הקשה?


בכל מקרה אשמח אם תוכלו להפנות אותי למקום בו אוכל לקנות את הגריז המתאים למטרה.
מישהו יודע כמה יכולים לקחת על טיפול כזה במוסך מורשה?

גירוז ציר דוושת מצמד (קלאץ')
 

למיטב זכרוני וידיעתי, עבודה נכונה מצריכה את פירוק הדוושות והוצאת ציר הדוושות, נקוי מגריז ישן ויבש וגירוז מחדש, בגריז מתאים.
המוסכים מורשי היבואן הותיקים, בודאי זוכרים זאת ויודעים מה צריך לעשות וכיצד ובדוק וברר אצלם.
באזור חיפה והצפון, אלו המוסכים מורשי היבואן:
http://www.fiat.co.il/default.asp?ca...7BE178D9E1C%7D
בהצלחה ובברכה - רפי לין

התקשרתי לפטין עכו, ביררתי לגבי גירוז ציר דוושות. אמרו שיחזרו אליי. עברו 3 שעות ולא חזרו. אעדכן אם זה ישתנה.

ביקרתי במוסך שפיק מזאווי (מורשה פיאט).
הם לא מתכוונים לפרק שום דבר, רק למרוח גריז חיצונית. ו"אין אחריות. יכול להחזיק יומיים ויכול להחזיק חודש".

אמרתי תודה רבה והלכתי.
קניתי תרסיס גריז בחנות חלפים לרכב קרובה (20 ש"ח) ועשיתי את אותה העבודה שהם היו עושיים.

התוצאה: גירוז חיצוני של ציר הדוושות לא עזר.
נזכרתי שקראתי איפשהו (כנראה בפורום הזה) שאולי מקור הרעש הוא מחיבור המשאבה העליונה לדוושת המצמד. לא ניתן לראות (בלי מראה) את האיזור. השפרצתי "על עיוור" ומרחתי בעזרת האצבע. הרעשים נעלמו כמעט לחלוטין וגם הדוושה הרבה יותר רכה ללחיצה. בינגו!!

האם זה פתרון זמני או לטווח ארוך? אני מניח שזה מה שהמכונאי שלי עשה. אם כן, זה זמני. אעדכן בהמשך.


עריכה:
ככל הנראה האיזור הבעייתי הוא "תפס משאבת קלאץ' עליונה".
תודה ליונתן 30 על התמונה מהפוסט הזה

לדעתי יותר הגיוני שאם הרעש אכן נובע מתפס משאבת הקלאטצ לדוושה אז הבעיה היא במגע של המשאבה עם כיפת הפלסטיק אשר מפרידה למעשה בין התפס אשר יושב על הדוושה ואל המשאבה.
חוץ מזה יכול להיות שהבעיה היא במסילה שהדוושות יושבות עליהן ואז צריך לפרק לגמרי או לפרק חלקית את הדוושה להחדיר למסילה גריז וזה אולי יגרום לרעשים להפסיק.

יונתן 30 פרסם פה בעבר מדריך לטיפול בבעיה
http://www.fiatclub.co.il/forum/showthread.php?t=16688

היה לי אותה בעיה בדוייק! ביצעתי לפי הפוסט של יונתן 30 וזה אכן עוזר!!! בקיץ זה מעלים את הרעש ל 3-4 חודשים ובחורף אף יותר.
אם תגרז עכשיו עד שזה יתייבש שוב יגיע החורף, ובחורף אין את הבעיה. עקב הקור הגומי שבציר לא מתרחב.
ז"א שקט לחצי שנה לפחות.

עדכון: הבעיה בגדול נפתרה.
בפעם הראשונה ריססתי פחות או יותר כל מה שזז באיזור של המשאבה-רגלית קלאץ', והבעיה נפתרה.
מאז כל בערך חודש יש חריקה קטנה, שנפתרת עם ריסוס נקודתי בחיבור של הדוושה לרגלית.
כנראה שהגריז הזה מחליק החוצה מהאיזור.

אזמין גריז לבן מחו"ל, ואנסה אותו במקום התרסיס גריז הנוכחי.
אעדכן בעוד תקופה לגבי התוצאות עם הגריז הלבן.

אני יש לי אותו רכב וגם היה לי הבעיה של חריקות השפרצתי זסקאל ספרי לחלודה על הרגלית למעלה איפה שהיה עולה ויורדת וזה פתר לי את הבעיה כבר יותר משנה אין כלום אז שווה לנסות שהיה גמר חתימה טובה לכולם.