![]() |
פיאט פונט 1996 1.1 מקרטע
שלום לכולם היום אחרי נסיעה של חצי שעה בערך האוטו התחיל לקרטע והוא לא סוחב לי שאני במצב נסיעה עם קלאץ' לחוץ אין רעשים אבל בעמידה במקום ובנסיעה רגילה לא משנה איזה הילוך הוא רועד ומקרטע אם מישהו יכול לתת לי כיוון לבעיה ואולי מחירים לתיקון פחות או יותר אשמח תודה. ושנה אזרחית טובה לכולם.
|
המכונית מקרטעת
לפי תאורך זה נראה שצילינדר אחד לא פועל ויתכן שהבעייה היא בסליל הצתה (קויל) או מצת (פלאג)
או חוט הצתה אל אחד המצתים. בברכה - רפי לין |
אני מסכים עם רפי אך גם יכול להיות כשל במנוע הכי טוב שתיפנה לdavidmzr יש לו חלקים לכל הרכב שלך והוא מרחובות ככה שזה קרוב וקל
|
צטט:
|
בכל אפשרי אם מדובר בסופו של דבר בבעיה במנוע עצמו/תיקון שעלותו גבוהה מאוד כך הצעת מחיר ותיפנה לdavidmzr ותיראה מה הוא יכול לעשות בנושא
|
צטט:
|
המחיר של פתיחת ראש הוא לא קטן מדובר ב3000 מינימום כאשר מפרקים ראש מכל סיבה שהיא צריך למסור אותו לחרט שיבדוק אותו תחת לחץ ינקה וחליף גומיות שסתומים ימלא ויישר את המשטח עליו הוא מיתחבר לבלוק וזה רק על קצה המזלג
עלות החלקים היא עד 800 שח :סט שלייף פילטר שמן שמן מצתים טיימינג אם לא עשו הרבה זמן אז עדיף על הדרך משאבת מים צינור ברזל גם אם צריך יש מצב שפיספסתי משהוא ברשימה ושי את העלות של המכונאי עצמו ושל החרט סכום לא קטן בסופו של דבר יתכן שחוסר בקומפרסיה יכול להיות כתוצעה משסתום שרוף דבר שמצריך לפורק ראש האם המכונאי בדדק שהבוכנה באותו צילינדר שלא נותן ניצוץ עולה ויורדת ? תמיד יש סיכוי שנישבר טלטל דבר זה אינו סביר אך אם זה קרה עדיף להחליף מנוע כי העלות היא עוד יותר גבוהה ממה שצינתי עד כה |
צטט:
|
צטט:
מה זה "או שהאטם של הראש מנוע לא טוב או שצריך לעשות ראש מנוע" ?. בשני המקרים צריך לעשות ראש מנוע. דרך בדיקת קומפרסיה ופלגים, לא ניתן לקבוע מהיא בדיוק התקלה. צריך להזרים מעט שמן לצילינדר ולבדוק. אם הקומפרסיה עלתה הבעיה בבוכנה או רינגים. לא עלתה שסתום שרוף. גם בבדיקת לחץ הפוך ניתן להגיע לאותה קביעה. ואז למעשה חוסכים את מחיר הורדת הראש ומחליפים מנוע. לטובת חברי הפורום, כתוב בבקשה מה מחיר התיקון שאמרו לך במוסך וכמה שילמת על הבדיקה. דוד. |
צטט:
|
| כל הזמנים קבועים כ GMT +3. השעה כרגע היא 16:53. |
Powered by vBulletin® Version 3.7.3
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
FIAT CLUB ISRAEL ©