מדחס לא נכנס לפעולה
 

שלום לכולם! אני חדש כאן ואשמח לעזרתכם..
ברשותי פונטו SX 80 כ"ס.
שלחתי את הרכב למוסך מורשה במטרה להחליף חיישן חמצן, לאחר שהוצאתי את הרכב מהמוסך זיהיתי שיש בעיה במזגן, המזגן לא מקרר (המאוורר עובד בכל העוצמות), לא שומעים את המדחס נכנס לפעולה.
בדקתי את קופסת הפיוזים מתחת למכסה המנוע- אין ריח של משהו שרוף ומבחינה ויזואלית נראה שהכל תקין ואין פיוז שרוף. יש לי חוש תכני מעולה אך חסר לי ידע במכונאות רכב.

שאלותי הן:
1) מהם האפשרויות הנוספות לתקלה?
2) היכן נמצא המדחס של המזגן - אולי אוכל לזהות חוטים מנותקים וכו'
3) האם קיימת קופסת פיוזים נוספת?
4) יש אפשרות לבדוק אם יש גז במערכת ללא צורך בלהגיע למוסך?
5) האם אזור חיישן החמצן קרוב איכשהו למדחס או צינורות של המזגן (אני יודע שאין קשר אני רק רוצה להבין אם יכול להיות שעובדי המוסך פגעו במדחס בעת התיקון)

תודה מראש לכל העוזרים

יש אפשרות לבדוק אם יש גז במערכת ללא שעונים. לצורך זה צריך להיות מיומן.
ע"י לחיצה על הוינטיל מרגישים את לחץ לגז.
לא נראה לי שהמוסך פגע לך במדחס, אם כבר אתה חושד, אז הוציאו גז. שמעתי על לא מקרה אחד כזה.
האם הוונטה נדלקת במעבה בעת הדלקת המזגן ?.
דוד.

יכול להיות שהחוט פיקוד של המדחס התנתק במהלך העבודה של החלפת החיישן חמצן.
האם אתה בקי מספיק כדי לעקוב אחר החוט שיוצא מהצמד של המדחס?

אני רק צריך לדעת היכן המדחס ממוקם..

דוד הונטיל המדובר נמצא על המדחס? אם כן איפה בדיוק על המדחס ואיפה המדחס נמצא?
האם הוונטה נדלקת במעבה בעת הדלקת המזגן ? - הכוונה שלך היא האם המאוורר עובד? הוא עובד בכל 4 העוצמות..

כאשר אתה עומד מול הרכב, המדחס נמצא בצד שמאל למנוע ורחוק ממך.
ודוד מתכוון לוונטה שנמצאת ליד הרדיאטור ולא למפוח הפנימי.
אתה תראה באזור המדחס צינורות מתכת ושני פקקים שחורים אחד גדול יותר מהשני. תפתח את הפקקים ואתה תראה את הונטילים

מסומן באדום בתמונה את מיקום המדחס ואת אחד הונטילים

היי! תודה על התמונה זה עזר לי מאוד.
לחצתי על הונטיל ובאמת יצא זרם חלש מאוד של גז שהפסיק לגמרי תוך פחות משניה- כנראה באמת נגמר הגז.
שאלה נוספת:
הגיוני שנגמר הגז סתם ככה?? הרי מדובר במערכת סגורה ולא הגיוני שהגז בורח.. אני כמעט בטוח שאין לי נזילה.
הבנתי שיש הרבה סוגי גזי מזגנים לרכבים, איזה מתאים לפונטו ומה טווח המחירים?
שוב תודה לכל העוזרים..

אמנם המע' סגורה, אך בצינורות שלה יש מחברים שונים שעם השנים עלולים להיפתח מעט (בכ"ז, הרכב ואיתו המחברים עוברים טלטולים רבים). ייתכן שבעת הטיפול, תזוזה קטנה של צינור, אפילו לא בכוונה, והגז ברח.
יש עוד אפשרויות, גש למזגניסט שיבדוק.

תזוזה קטנה של צינור, לא תגרום ליציאת גז. וחוץ מזה חיישן חמצן שהוחלף לא נמצא בסמוך לצינורות המזגן.
דוד.