בעיות בהתנעת בפונטו
 

שלום
אבקש את עזרתכם
ברשותי פיאט פונטו שנת 2000,לאחרונה כאשר עוצרים את הרכב,המנוע כבה ואינו מצליח להניע מחדש ,לאחר מנוחה של כעשר דקות המנוע מניע מיד,שחזרתי את הבעיה בחניה בבית ושמתי לב כאשר המנוע לא מניע,אין ניצוץ בפלגים,יש לציין שכמנסים להניע במצב הזה נורית האינג'קטור דולקת קבוע,אני לא בטוח שזה קשור לתקלה אבל זה המצב,מה יכולה להיות הסיבה ומה אפשר לבדוק???
תודה

חישן כל שהוא או סליל הצתה תיבדוק היתנגדות של הסליל בין הכניסות שלו כשזה קורה

אני חדש כאן ,מה זה אומר לפרסם בפורום? לא פרסמתי במקום הנכון?
ולהצעתך לבדוק את הסליל,אם הייתה בעיה בסלילים אני מאמין שהמנוע היה כבה גם במצב נסיעה,אם אני מחזיק "טורים" ברמזור והמנוע לא כבה אני מסיים בקלות נסיעה שלמה,הבעיה קוראת אך ורק כשהסלד במצב סרק ,המנוע כבה ומסרב להידלק אלא לאחר כעשר דקות מנוחה,כאילו משהו מתחמם ומנתק את ההצתה,אבל השאלה הגדולה למה זה לא קורה בסלד גבוה בזמן נסיעה ורק במצב סרק???

מתחת לקו זאת החתימה, יאיר לא כתב את המשפט הזה לכבודך.
המשפט הזה פשוט מצטרף לכל הודעה שיאיר כותב.

בעניין השאלה, יכול להיות שמדובר בבית מצערת ומנוע צעדים מלוכלכים מאוד.

ניקיתי בית מצערת ואת מנוע הצעדים,בהתחלה עשה רושם שכאילו הסתדר אבל לאחר יומיים שוב חזרה התקלה,כבר אין לי מושג מה לבדוק ואין לי רצון להתחיל להחליף סתם מכלולים,יש עוד רעיונות מה לבדוק???

נשמע כמו בעיה חשמלית יתכן מדובר במשאבה שכבר לא מחזיקה מעמד האםהתקלה קוראת בעיקביות?

הבעיה קורת בכל נסיעה ורק בעצירה כשהסלד יורד לסרק,אם אני "מחזיק" סלד גבוה בעצירה אין שום בעיה,נראה כמו משהו שמתחמם ובא לידי ביטוי בסלד נמוך,לא נראה כמו משאבה,כי כשההתקלה קורת אין ניצוץ בפלאגים,כאילו שההצתה מתנתקת וכשעובר זמן והעסק מתקרר אז הכל חוזר להיות בסדר

פעם הייתה בפורום שיחה על כך שסליל הצתה יכול לאבד ניצוץ מעל טמפ' מסוימת.

זה נשמע כיוון מעניין,אבל למה אין איבוד הצתה בנסיעה ורק כאשר הרכב עומד בסלד סרק?
אבל אני אבדוק את הכיוון הזה,תודה

לי היתה בעיה דומה ובסוף התברר שהכויל היה תקול