פונטו מתחמם
 

שלום,
ברשותי פונטו ספייס 2005 אוטומתית.
יש לי תקלה שחוזרת על עצמה כבר מספר חודשים.
חום הרכב במצב נסיעה רגילה הוא במצב תקין, ככה באמצע..
ברגע שנעמדים איתו בערך דקה, החום מתחיל לעלות משמעותית לכיוון הפס האדום, והמאווררים עושים רעש ממש חזק. ממשיכים בנסיעה והחום יורד למצב הרגיל והמאוורר מספיק גם, הכל נראה תקין. עוצרים שוב וחוזר חלילה..

הייתי במוסך כבר כמה פעמים לגבי זה, בפעם הראשונה החליפו לי טרמוסטט, זה סידר את זה לשבועיים בערך. בפעם השניה בדקו וראו שיש איזה אויר ברדיאטור, הוציאו אותו וזה הסתדר שוב לשבועיים.
בפעם האחרונה שהייתי במוסך הוא שוב לא ראה בעיה, הוסיף קצת מים וזה הסתדר שוב לשבועיים.

כל פעם שזה קורה אני מוסיף קצת מים וזה מסתדר לתקופה קצרה..
במוסך בדקו ואין נזילה.
זה התחיל עוד בחורף אז אל תגידו שחם בחוץ..(גם את זה כבר שמעתי....)
לא יודע אם זה קשור, אבל עוד מידע שעלול לעזור, כאשר המצב לא תקין, המזגן חימום לא מוציא חום וכשהוא כן תקין הוא מוציא חום.

אני ממש מיואש מהסיפור הזה, מה עוד יכול לגרום לזה?

כשהרכב עומד, תלחץ על הגז. האם החום יורד משמעותית?
אם כן, משאבת מים חלשה או דפוקה שלא מזרימה מספיק מים.
אם לא, ניקוז אויר שלא בוצע טוב, בדוק אם מאוורר המנוע עובד גם במהירות ה 1 וגם ב 2

אם אני עומד ולוחץ על הגז זה לא משפיע..
פעמיים כבר עשו לי את הטיפול עם ההוצאת אוויר..
ואיך בודקים אם המאוורר עובד בשני מהירויות?
אני פשוט שומע אותו עובד ממש חזק..

מה הכוונה שהמצב לא תקין לא יוצא חום?
אתה מתכוון לטמפ'?

בניקוז אויר חשוב שבורר הטמפ' יכוון על חום על מנת שתהיה סירקולציה בכל המערכת.
יכול להיות שהרדיאטור חימום שלך סתום ומכאן נובעת הבעיה.
בנוגע למאוורר המהירות המהירה (2) אמורה לפעול כאשר אתה מדליק את המזגן ברכב, כך תשמע על איזו מהירות הוא עובד. אם אתה לא יודע לזהות אפשר להתחבר לסורק תקלות ולבדוק את כל אחת מהמהירויות.
בדוק גם כאשר המאוורר מסתובב, שהוא זורק אויר חום ממנו ולא קר.

הכוונה שלא יוצא חימום מהמזגן, יוצא סתם אוויר..

לגבי המהירויות, כשהמאוורר מתחיל לפעול הוא בהתחלה עובד חלש ואחרי כמה שניות פתאום עושה קפיצה לחזק, אז אני מניח ששניהם עובדים..( השאלה אם זה בסדר שהוא ישר קופץ לחזק..)

כשהמאוורר מסתובב הוא זורק אוויר סתם לא חם, לפעמיים קצת חם..

לגבי הריאטור, התחילו בזה שעשו שטיפה חזקה בלחץ ואם הייתה סתימה היא שוחררה..

תקלת ההתחממות
 

כנראה שיש דליפת נוזל קרור המנוע ואז גם המנוע מתחמם יותר וגם מע' החימום לא מוציאה חום לתא הנוסעים.
צריך לחבר משאבת לחץ וולבדוק נזילות ודליפות ממע' קרור המנוע עם תשומת לב לרדיאטור החימו הפנימי.
באיזה מוסך והיכן בדקו עד כעת את הבעייה?.
בברכה - רפי לין

חיברו כבר משאבת לחץ לכמה דקות ארוכות ולא מצאו כל נזילה
בסתם במוסך בכפר קאסם.. תמיד אני מטפל שם..

יש לבצע בדיקת לחץ הפוך לצילנדרים, לא תמיד בדיקת לחץ במערכת המים תיתן תוצאה.
עצם זה שחסר לך מידי פעם מים, מצביע על ראש מנוע.
דוד.

מזה בדיוק הבדיקה הזאת? ולמה שהמסוכניק לא יבדוק אותה כאשר הוא עשה בדיקת לחץ רגילה?

בדיקת לחץ הפוך
 

כאן יש את כל המידע על בדיקת לחץ הפוך (בדיקת ליקייג'):
www.autoshow.co.il/default.aspx?pageid=67
כל מכונאי ומוסך מקצועיים יש להם מכשיר כזה וידע לביצוע הבדיקה.

בברכה - רפי לין